シュコダ オクタヴィア スポーツラインのオーストラリア向け計画は棚上げ

の シュコダ オクタヴィア スポーツライン – RS バッジのない最もスポーティなバージョン – 結局のところ、オーストラリアには来ないでしょう。

2021 年後半に導入された 140TSI リミテッド エディション モデルの後継モデルとして、RS フラッグシップの豪華な機能を追加し、2.0 リッター ターボ エンジンの 140kW バージョンをデチューンして、ベースの Octavia モデルの 110kW エンジンの上に配置することを目的としていました。

現在、Skoda Australia は、Octavia Sportline を導入する計画はまったくないことを通知しており、限定版は廃止され、140TSI エンジンに置き換える計画はありません。

ドライブ シュコダ オクタヴィア 140TSI スポーツラインは、価格と装備の点で、価格が 55,990 ドルから 57,490 ドルの RS パフォーマンス モデルに近すぎた可能性があることを理解しています。

ヨーロッパのシュコダのウェブサイトによると、オクタヴィア スポーツラインをリミテッド エディションと同じレベルに装備すれば、エンジンの出力が低く、パフォーマンス機能が少ないにもかかわらず、オプションの充実した RS と同様の価格になります。

同社によると、今年これまでにシュコダ オクタビアから注文されたものの半分は、主力の RS でした。

一方、140TSI リミテッド エディション モデルは、最初の予想よりも約 1 年長く生産された後、段階的に廃止されました。

それは本質的に、より豪華な機能（RSからのいくつかを含む）、より大きな合金ホイール、およびスタイルの110kW / 250Nm 1.4リットルエンジンを上回る140kW / 320Nm 1.4リットルターボエンジンを備えた110TSIスタイルモデルでした。モデルの 180kW/370Nm 2.0 リットル モーター。

昨年末の 2023 年モデルの開始時点で、140TSI リミテッド エディションは RS よりも 2500 ドル安かったが、5800 ドルのラグジュアリー パックを備えた RS に匹敵する豪華な機能を備えていたが、オプションのない 110TSI スタイルよりも 11,500 ドル高かった。

シュコダ オーストラリアは、範囲内の他の 2 つのモデルの在庫の流入に続いて、140TSI エンジンを再導入する計画はないと述べています。

Skoda Kodiaq 大型 SUV、Karoq 中型 SUV、Superb 大型リフトバック セダンおよびワゴンの Sportline バージョンは引き続き入手可能であり、同様の Monte Carlo バージョンの Kamiq 小型 SUV および Fabia シティ ハッチもあります。