Stellantis所有 ランチア は、次の 10 年間のブランド ビジョンを発表しました。 ぷーらHPE 電気のみのブランドに移行する際に、将来のデザインのトーンを設定するコンセプトカー。
Lancia Pu+Ra HPE コンセプトは、昨年発表された Pu+Ra Zero の「3 次元マニフェスト」を進化させたものであり、今後のすべてのランチア モデルを支えるデザイン言語をプレビューしました。
報告されている電気航続距離は 700 km を超え、充電時間はわずか 10 分強で、エネルギー消費量は 100 km あたり 10 kWh 未満です。
ランチアはコンセプトカーを使用して、ブランドの象徴的な要素のいくつかを現代的な方法で再解釈することにより、過去のモデルに敬意を表しています.
ボディのエアロダイナミクス ラインはアウレリアとフラミニア モデルを彷彿とさせ、丸いテールライトはストラトスを想起させ、チャリス グリルは三叉のライト ストリップ機能として再解釈されました。
「Pu+Ra」は、「ピュア」と「ラジカル」の組み合わせから来ており、ランチアは、そのデザイン言語をカプセル化していると言います。 この場合、HPE は High Performance Electric の略で、1970 年代に「E」が「不動産」を表す Lancia Beta の頭字語でもありました。
プログレッシブ グリーンのボディ カラーは、メタリックなランチア フラミニア アズーロ ヴァンセンヌに敬意を表しています。
最も注目すべきデザイン要素の 1 つは、新しいデザイン言語の「イタリアの家」のテーマに不可欠な建築要素の特徴であるとランチアが言う円形の屋根です。
ランチアは、イタリアの家具デザイン会社であるカッシーナと提携し、丸いカーペットやテーブル、カッシーナのマラルンガ アームチェアにインスパイアされた独立したフロント アームチェア シートなどの要素を備えたキャビン内に現代的な生活空間を作り出しています。
インテリアの表面の 70% は、パンノ ランチア ウール生地の張り地や持続可能な方法で生産された黄土色のベルベットなど、環境に配慮した素材で作られています。
インテリア テクノロジーに関しては、Pu+Ra HPE は、Sound Air Light Augmented の頭字語であり、リビング ルームやホールを表すイタリア語でもある「SALA」を紹介しています。
これは、オーディオ、空調、照明機能を組み合わせた「最小限でスマートな仮想インターフェイス」です。 さまざまなモードを備えており、更新可能で、2024 年に予定されている新しいイプシロン ライト ハッチで最初にデビューします。
2026 年には中型のクロスオーバーがイプシロンに続き、2028 年には小さなハッチが名高いデルタのネームプレートを復活させます。
新しいイプシロンはハイブリッドと電気の両方のバージョンで利用できるようになりますが、2026 年以降は電気自動車のみを発売する予定です。 2028年から、ブランドは電動モデルのみを販売します。
ブランドのCEOであるルカ・ナポリターノは、ランチアの現在の10年計画にはヨーロッパ以外への拡大は含まれていないが、右ハンドル車市場への拡大の可能性を排除していないと述べた.
イタリアのブランドは、1961 年から 1985 年の間に 4 つのモデルでオーストラリア市場に登場しました。
ランチアは 2010 年代までヨーロッパでの事業を継続し、成功のレベルは徐々に低下し、2017 年にはイタリアを除くすべての市場から撤退することになりました。
「しかし、来年、うまくいけば、日本、南アフリカ、オーストラリアでも（ランチアモデルに）右ハンドルを導入してみませんか？」 ナポリターノ氏は次のように語った。 ロイター 2021年後半。
画像をクリックすると、完全なギャラリーが表示されます。