2023年ホンダCR-Vハイブリッドレビュー：マインドゲーム

会話のアイスブレーカーやクリックベイトのリスティクルは、よく似たようなうぬぼれから始まります。これは、考えさせたり話したりさせるための架空の質問です。 もちろん、リスティクルはこれらの質問に、読者を激怒させたり、その週にウェブサイトの怪しげな所有者によって販売されているがらくたを宣伝したりするように交互に設計された方法で答えますが、会話を促す優れた方法です.

もちろん、車愛好家の間では、これらの修辞的な質問は、自分の理想的なガレージの周りに浮かんでいます。 たとえば、架空の百万ドルが与えられた場合、5 台の車を選択します。 または、自動車メーカーを選んで、その歴史のどこかから 3 台の車を選びます。 もちろん、頻繁に車を購入しない私を惹きつけるのは、「永遠の」車です。 一生運転しなければならない今、車を 1 台購入しましょう。

もちろん、これらの演習ではスポーツカーが最初に頭に浮かびますが、その後、私は年を取り、年をとっていることを思い出します。 私の個人的な走行距離計に何マイル残っていても、レッドラインがいつか来ることは否定できません. とても快適で長持ちすることが主な考慮事項です。 そして、長寿が懸念される場合、ホンダは通常最優先事項です。 2023 年のホンダ CR-V ハイブリッドは派手でもなく、運転も楽しいものではありません。 しかし、私が永遠の車でさいころを転がすなら、私は最後の最後まで一緒にいることがわかっている車が欲しい.

しかし、私が言ったように、それは派手ではありません。 それがあなたにとって重要である場合、それは決して隣人を感動させることはありません. どういうわけか、スタイリングは前世代に比べてさらに当たり障りのない匿名のものになりました. それは攻撃的ではなく、 デ・リグール ホイール ウェルとロッカーの黒いプラスチック。 グリルへの六角形のディテールは、少なくとも正面図をより興味深いものにしています。 駐車場はすぐにCR-Vでいっぱいになるので、見慣れてください。

このスポーツ ツーリング トリムのレザー シートのオレンジ/レッド ステッチがムードを少し明るくしていますが、インテリアはほとんど黒で無地です。 ダッシュの質感も六角形のグリルを連想させるような感じで、躍動感があります。 使いやすいコントロールと ああ、助かった ボリュームと重要な HVAC 機能のための実際のノブ。 ワイヤレスの Apple Carplay と Android Auto は、使いやすい組み込みのインフォテインメントを補完し、古き良き地上波ラジオや、作成したプレイリストに相当する衛星放送を好む場合に役立ちます。 ワイヤレス電話の充電は、移動中に物を収納するための多くの隅やスポットと一致します。

CR-V ハイブリッドの運転は、業界最高のクロスオーバーに期待される通り、快適でシンプルです。 魅力的なドライブではないことは確かです。ステアリングはダイレクトで、サスペンションは十分に減衰されていますが、車はあなたの周りに消えてしまいます。 あなたはそれについて考えていません。 曲がりくねった裏道を探していることに気付くことはありませんが、サドルでの長い一日がマッサージを懇願することもありません。 CR-V ハイブリッドは、ドライバーと同乗者が必要とすることを正確に実行します。それ以上でもそれ以下でもありません。

上記の 204 馬力は、147 馬力の 4 気筒エンジンと 181 馬力の電気モーターを組み合わせた合計システム数です。 ロケットシップではありませんが、信号待ちや複雑な高速道路の合流点で遅れをとることもありません。 ホンダの CVT もここでうまく機能し、両方のパワー システムの長所を組み合わせて、ドラマを起こさずに馬を寝かせます。

ただし、ページの一番上にあるMSRPについては心配しています. 私が90年代半ばに運転を始めたときに、40グランドは、1台の高級高級車またはミッドレンジスポーツカーを購入したことになるため、頭を包むのは難しい数字です. 今日、40,000 ドルは新車の平均取引価格を下回っています。 ホンダのバッジが付いた車両に典型的な燃料の節約と印象的な再販価値を考えると、ここにはたくさんの価値がありますが、飲み込むことはたくさんあります. 幸いなことに、それを回避する方法があるかもしれません。

ほら、私は安いです。 そして、私はオハイオ州イーストリバティにある CR-V の組み立て工場のすぐ近くに住んでいます。この地域では (除雪機を保管ユニットに移動したので神経質に木をたたきます)、冬の堆積物がそれほど頻繁には見られません。 そのため、私はこのスポーツ ツーリング トリムで全輪駆動を避けて、代わりに前輪駆動のスポーツ ハイブリッドを選びたいと強く思います。 これにより、納入時の価格で 6,150 ドル節約でき、40 mpg の EPA を組み合わせた燃料経済評価を得ることができます。

いずれにせよ、2023 年のホンダ CR-V ハイブリッドで間違いはありません。 それがあなたの永遠の車であろうと、あなたの次の家族の運送業者であろうと、それは賢明な選択です.

[Images: © 2023 Chris Tonn/TTAC]

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