伝説のランチア デルタ インテグラーレの恐るべき電気改造が、競技用のモータースポーツ エンジニアリング スペシャリストによって明らかにされました。 世界ラリークロス選手権（WRX）で。
新しいランチア デルタ Evo-e RX は、各車軸に 331bhp のモーターを 2 個搭載し、0-100km/h 加速 1.8 秒で合計 662bhp の出力を提供します。これは、フォーミュラ 1 カーよりも 0.7 秒速いと言われています。
フランスのモータースポーツエンジニアリング会社であるGCKパフォーマンスによって設計および製造されました。
この 2 台は、昨年 11 月のニュルブルクリンクでサーキットデビューを果たしました。 どちらも 5 月 21 日にフランスで開催されるシャレード スーパー ショーに登場し、その後、GCK の競技用衣装である Special One Racing によって、現在電気のみの WRX の少なくとも次の 3 シーズンにわたって使用されます。
ドライバーは、ゲラン・シシェリと世界ラリー選手権で9回優勝しているセバスチャン・ローブです。
ローブが WRX に最後に登場したのは 2018 年で、ハンセン モータースポーツでプジョー 208 RX をドライブし、ベルギーで優勝しました。
Chicherit は Special One Racing を設立し、フレンチ ラリー カップでデビューした後、プレミア カテゴリーで 40 回のスタートを切りました。
ローブは次のように述べています。資質。」
チシェリットは次のように付け加えた。「自分のブランドの 2 台の車を世界の RX に揃えることが私の夢です。そのうちの 1 台はスポーツ界のレジェンドに委ねられています。今シーズンから、私たちは歴史を作る機会を得て、後付けされた車が世界選手権のレースで優勝した最初の車です。」
2023 年の WRX シーズンはポルトガルのモンタレグレで始まり、6 月 3 ～ 4 日に行われる 9 ラウンドの最初のラウンドとなります。 その後、シリーズは 2019 年以来初めてイギリスに戻り、第 5 ラウンドのリッデンヒルで行われます。 7月22日～23日。