マイバッハの EQS SUV は高級サブブランド初の電気自動車
Maybach の EQS SUV の再考は、スクリーン、冷蔵庫、シャンパン フルートを備えた乗客の快適さに焦点を当てています
ドイツの自動車メーカーが大型の高級車を中心とした利益重視の戦略を推進する中、メルセデス・マイバッハの最初の全電動モデルは、超高級サブブランドの新時代の到来を告げる.
メルセデス・ベンツ EQS SUV の豪華な再考、レンジトッピングのマイバッハ EV、バッジ EQS 680 は、まだ提供されていないオーダーメイドの豪華な電気 4×4 を提供することにより、ブランドを EV リーグテーブルのトップに位置づけるのに役立つことが期待されています。主なライバルによる ベントレー と ロールスロイス.
これは、2021 年のミュンヘン モーター ショーで初めてプレビューされたマイバッハ コンセプト EQS の進化版であり、「メルセデス マイバッハが伝統に富んだ高級ブランドから、より進歩的な電気の未来へと変貌を遂げたことを表しています」と、フィリップ シーマー ヘッドは述べています。マイバッハとAMGパフォーマンス部門を担当するメルセデスベンツのトップエンドビークルグループ。
主な仕様には、659bhp、701 ポンド フィートのツインモーター パワートレイン (現在のトップ 絞った EQS 580 4Matic で 123bhp、68 ポンド フィートアップ) と 373 マイルの航続距離 (同じ 108.4kWh バッテリーから 5 マイル短縮) が含まれます。 4マチック四輪駆動が標準。
しかし、最も注目を集めているのはインテリアであり、メルセデスは、昨年の販売台数 328,000 台のうち 23,000 台を押し上げるために、より多くのバイヤーをブランドに引き付けたいと考えています。
それは、新しい MBUX ハイパースクリーンを含む、すでに豪華な EQS 580 の上に構築されており、ベジタブルタンニンなめしのナッパレザーの「エグゼクティブ」シート、バーメスター 4D サラウンドサウンドシステム、ダッシュボードとドア全体の典型的なマイバッハ クローム タッチを備えています。
フロントシートの背もたれにある11.6インチのディスプレイ、ウッドトリムのシートディバイダー、銀メッキのゴブレットを備えたビルトイン冷蔵庫など、後部にも豪華さが追加されました。 リアシートには、ベンチレーション、マッサージ機能、首と肩のヒーターも装備されています。
エクステリアでは、ブランドの特徴であるツートンカラーのペイントスキームやSUV全体に配置されたクロームのアクセントなど、一連のマイバッハ特有の要素が特徴です。
マイバッハの伝統と同様に、乗り心地にも注意が払われており、標準設定のコンフォートに代わる特別な新しいマイバッハ モードが用意されています。 オシレーションノードにより、後部座席の下での体の動きを最小限に抑えます。
遮音性は、ドイツの高級ブランドのもう 1 つの焦点であり、特に後部にありました。 燃焼式パワートレインがないため、静粛性は最小限に抑えられていますが、ロード ノイズを聞き逃さないようにするために、マイバッハは SUV のリア ボディの周りにアコースティック フォームを注入し、キャビンの周りに合成皮革のカバーを使用しました。
価格はまだ発表されていませんが、EQS SUV 580 の価格が 152,635 ポンドであることを考えると、マイバッハの価格は 200,000 ポンド以上になると予想できます。