EV 税額控除の内訳、F-150 ライトニングの値上げ、中古 EV 価格、Tesla FSD の反論: The Week in Reverse


ステルス状態になった超効率的な EV は?

今週、誰がテスラの完全自動運転を無責任だと言った?

これは、Week In Reverse の振り返りです。 グリーン車レポート— 2022 年 8 月 12 日に終了する週。

先週の日曜日の上院での驚きの通過から金曜日の決定的な下院の投票まで、今週議会を通過したとき、インフレ削減法の一環として、7,500ドルのEV税額控除に非常に注意を払いました. 今週の初めに、乗用車で55,000ドル、ピックアップトラックとSUVで80,000ドルという車両価格の上限が、自動車メーカーに、より手頃な価格のEVを生産するよう圧力をかける可能性があることを調べました. 次に、法律の文言を詳しく調べました。これには、「古い」EV税額控除を今年の残りの購入に拡張する規定がありません. バイデン大統領が法案に署名する前に、拘束力のある減額契約を結んでEVを購入する幸運な少数の人々を除いて、EVは今年中に完全になくなる可能性が高い.

この法案について物議をかもしているのはそれだけではありません。 欧州連合は現在、アメリカ製のコンテンツを優先することで、WTO の規則に違反し、ヨーロッパの製造業者を差別する可能性があると主張しています。

2022 フォード F-150 ライトニング

2022 フォード F-150 ライトニング

フォードは 2023 年の F-150 ライトニングの価格を 2022 年に比べて少なくとも 7,000 ドル (基本レベルで 17.5%) 値上げしましたが、標準の 98 kwh バッテリー パックを使用した推定 EPA 航続距離は 10 マイル伸びて 240 マイルになりました。

ルシッドは、エアエレクトリックセダンのステルスルックトリムで、トレンディなダークトリムの外観を取り入れました. 35 種類のトリム ピースとベースのエア ピュアを除くすべてで利用可能な新しいホイール デザインで、プラチナ ルックに対抗すると主張しています。

マイヤーズ マンクス 2.0 エレクトリック

マイヤーズ マンクス 2.0 エレクトリック

フォルクスワーゲン ニュービートルとオリジナルのアウディ TT の設計者は、マイヤーズ マンクス デューン バギーの新しい電動バージョンの設計者です。 単純に Meyers Manx 2.0 Electric と呼ばれ、元のデザインのシンプルな魅力のほとんどを保持していますが、4.5 秒で 0-60 mph を加速し、最大 300 マイルの範囲のパフォーマンスを主張しており、その下には明らかにより洗練されたものがあります.

上場価格を分析した結果、ハイブリッドモデルとEVモデルが中古車市場の高騰をリードしていることが分かった。 7 月の中古 EV は前年比で 56.7% 増加し、中古ハイブリッドは 30.5% 増加しました。 市場全体では、中古車価格は約 11% 上昇しました。

2023 ヒュンダイ イオニック 5

2023 ヒュンダイ イオニック 5

数百万件の取引を調査した TransUnion の広範な調査によると、平均して、EV 購入者は ICE 車購入者よりもはるかに有利な信用格付けを持っていることがわかりました。 さらに、頭金を多めに支払ったとしても、それほど多くの借金を負う可能性は低くなります。

Electrify America は、小売大手の IKEA に 2 種類の充電器を装備する予定です。一般向けの最大 350 kw の DC 急速充電器と、EV 配送ドライバー用のその他の充電器です。

到着車プロトタイプ

到着車プロトタイプ

英国の新興企業 Arrival は、いくつかの財務上の問題に直面しており、それが事業再編につながり、Uber が使用する手頃な価格の EV を生産する計画を破棄したと伝えられています。 同社は財務アップデートでこれを確認することはできませんでしたが、以前のレポートでは、電気バンにはまだ翼がありますが、電気バスプロジェクトにも問題がありました.

オートノミー社は先週、同社の EV サブスクリプション サービスがテスラ車や潜在的にはカリフォルニアをはるかに超えて拡大することを証明するものとして、資金を投入しました。 同社は、17 の自動車メーカーから 45 の EV モデルにわたる 12 億ドルのフリート注文の詳細を明らかにしました。 注文されたすべての車両は、今後 18 か月以内に納入される予定であり、それまでに予測される米国の EV 生産量の最大 1.2% を追加します。

カヌー ライフスタイル ビークル

カヌー ライフスタイル ビークル

また、テスラは今週、オートパイロットと完全自動運転システムをめぐって、複数の方向から反発が強まりました。 そのうちの 1 人である消費者安全擁護者であり、元大統領候補の Ralph Nader 氏は今週、連邦規制当局に対し、テスラの完全自動運転をすべての車両から削除するよう命令するよう求めました。 彼はそれを「自動車会社による数十年で最も危険で無責任な行動の1つ」と呼んだ.

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