リンカーンは電気自動車に移行するが、その前に高級ブランドのフォードがガソリン モデルを更新している。 2023 年のコルセアは今年後半に予定されており、月曜日には 2024 年のリンカーン ノーチラスがニューヨーク市のイベントで隠蔽されました。
Nautilus は、2012 年以来初めて新しいプラットフォームを採用しています。これは、小型の Corsair と共有される CD2 フロント ドライブ ベースのアーキテクチャですが、ここでは全輪駆動のみが付属しています。 リンカーンは、プラットフォームがより硬くなっていると主張していませんが、新しいノーチラスはほぼすべての寸法でわずかに大きくなっています. 3.2 インチ長く、1.1 インチ広く、2.0 インチ高く、ホイールベースは 2.0 インチ長い。
2024 リンカーン ノーチラス
2024 リンカーン ノーチラス
2024 リンカーン ノーチラス
ノーチラスはまた、ブランドの新しいデザイン言語をデビューさせますが、顔は2022年モデルから中国で販売されているゼファーセダンにすでに表示されています. ノーズは、「上向き」の形状を特徴とする LED ヘッドライトに伸びるライト バーによって二分された中央のリンカーン スターから始まります。 モデルに基づいて4つのグリルデザインが用意されています。 サイドに沿って、ドア ハンドルはベルトラインに組み込まれ、ノーチラス バッジは、フロント フェンダーからドアまで伸びる長いトリムの一部です。 リアには、Lincoln のレタリングが組み込まれた全幅の LED テールライト バーがあります。 ドライバーがクルマに近づくと、フロントライトとリアライトによるライトショーがドライバーを出迎えます。 SUVは、単色またはブラックルーフのツートーン塗装スキームで利用できます。
ボンネットの下では、購入者は 2 つのパワートレインから選択できます。 標準の 2.0 リッター ターボ 4 は、250 hp と 275 lb-ft のトルクを発生します。 ハイブリッド バージョンは、134 馬力の電気モーターと連携して動作する 300 馬力を発生する同じエンジンを使用します。 ただし、この 2 つの出力定格は一致せず、Lincoln はシステムの総出力が 310 hp であると述べています。 ハイブリッドはCVT、ガソリンエンジンは8速AT。 ツインターボ2.7リッターV型6気筒は復活しない。
2024 リンカーン ノーチラス
2024 リンカーン ノーチラス
2024 リンカーン ノーチラス
大きなニュースは、ノーチラスがフロントガラスの下部に沿って走る 48 インチの全幅ディスプレイの前に 11.1 インチのタッチスクリーンを取得する内部にあります。 大きな画面は、実際には 23.6 インチの画面 2 つ (リンカーンの計算では合計 48 インチ) で構成され、高さは約 4.5 インチです。 タッチスクリーンはワイヤレスの Apple CarPlay または Android Auto を実行し、ドライバーは大型スクリーンの助手席側にある 3 つのウィンドウを設定できます。 左側には速度、タコメーター、燃料レベル、ナビゲーション画面が表示され、右側には Apple CarPlay または Android Auto、時計、天気などのオプションが表示されます。 大画面では 4 つのグラフィック テーマを利用できます: Constellation、Tranquil、Engage、Inspire。 ステアリングホイールは、ドライバーがホイール越しに大画面をより見やすくするために、フラットトップデザインを採用しています。
内蔵の Amazon Alexa は、一部の車両機能とスマート ホーム デバイスを制御し、車両のデジタル制御インターフェースは OTA 更新を可能にします。 Revell 14 および 28 スピーカーのオーディオ システムが提供されます。
2024 リンカーン ノーチラス ハイブリッド ブラック ラベル
2024 リンカーン ノーチラス ハイブリッド ブラック ラベル
2024 リンカーン ノーチラス ハイブリッド ブラック ラベル
Nautilus には、Mercedes の Energizing Comfort のようなシステムである Lincoln Rejuvenate も搭載されます。 運転席のマッサージ機能、ディスプレイのアニメーション、車内の照明、香りがアクティブになり、ストレスの多い一日の後にドライバーを落ち着かせるのに役立ちます。
Nautilus は引き続き 5 人乗りで、Lincoln はクラス最高の後部座席のレッグルームを約束します。
リンカーンは、アダプティブ クルーズ コントロール、自動緊急ブレーキ、自動ハイビーム、自動駐車、ブラインド スポット モニター、緊急ブレーキ付きリア クロス トラフィック アラート、アクティブ レーン コントロール、リアパーキングセンサー、出口警告システム、サラウンドビューカメラシステム。 また、ハンズフリーの BlueCruise 1.2 ドライバー アシスト システムも提供されます。このシステムは、北米の 200,000 マイル近くのマップされた高速道路で車両を操作し、ハンズフリーで車線変更を行うことができます。
Nautilus は約 51,000 ドルから始まります。 中国で製造され、来年初めに発売される予定です。