「灰色の輸入車」トヨタ アルファード ピープル ムーバーのレクサス バージョンが、標準的なハイブリッド パワーとプライベート ジェットのような豪華さを備えて、初めてオーストラリアに登場します。
の 2024 レクサス LM が中国で発表され、世界で最も豪華なピープル ムーバーの 1 つが初めてオーストラリアで正式に販売されます。
新しい LM は、オーストラリアで「グレー インポート」(現地では新車として販売されていない中古車として輸入された車両) として人気のある、日本市場のトヨタ アルファードとヴェルファイアの次世代のより豪華なバージョンです。
オーストラリアでの発売時期はまだ確定していませんが、2 つのハイブリッド モデルから選択して、来年半ばまでに発売される予定です。
これは、2002 年にネームプレートがデビューして以来、トヨタ アルファードとヴェルファイアのバージョンがオーストラリアで販売されたのは初めてのことです。ただし、現在はレクサスの高級バッジが付いています。
ラグジュアリー志向のアルファードとスポーティーなヴェルファイアの新世代のトヨタバージョンが、今年後半に日本で発表された後、オーストラリアに来るかどうかはまだ分からない.
高級ピープルムーバーの人気が高い中国をターゲットにした新しいLMは、2020年から中国と東南アジアで販売されてきたアルファード/ヴェルファイアをベースにしたオリジナルバージョンに続く、2世代目のネームプレートです。
新しいモデルは、オーストラリアとヨーロッパを含む 60 か国以上に世界的に展開されますが、ライバルは主にメルセデス ベンツ V クラスに限られています。
海外の購入者は、6 席または 7 席の 3 列シート、または 2 つの豪華な個別の後部座席を含む 4 シートのフラッグシップ 2 列シートから選択できます。
4人乗り仕様は、前後席間仕切り、スモークガラスパネル、48インチテレビ画面を備え、「オンライン会議や接待などのビジネス用途」に対応。
個別の「キャプテンズ チェア」リア シートには、パワー調整、ヒーター、アームレスト、格納式オットマンが装備されており、エアコン、シート位置、ブラインド、照明を制御するタッチスクリーンがあります。
レクサスは2列目に「サーマルマトリックスセンサー」を搭載し、「乗員の4つの部位（顔/胸/太もも/下肢）の温度を推定し、エアコンとシートヒーターを選択的に制御して、常に快適な車内環境を維持する」としています。
4 人乗りモデルのその他のハイライトには、豪華な革張りと、ノートパソコンを収納できるテーブルを備えた革張りのセンター アームレストがあります。
シート レイアウトに関係なく、すべての LM モデルには、リア クライメート コントロール パネル、2 列目アームレストのタッチスクリーン、快適性のために最適化されているとされるシート デザイン、および 64 色のアンビエント ライトが付属しています。
新しいレクサス LM のエクステリア デザインは、最新のレクサス RX からインスピレーションを得ており、同社の新しい「スピンドル ボディ」フロント グリル デザイン、17 インチまたは 19 インチのアルミ ホイール、クローム トリムを選択できます。
後席乗員の乗り心地を優先する「リアコンフォート」モードを含むアダプティブサスペンションを装備。
レクサスは、ロードノイズ、振動、ハーシュネスを低減するために、消音効果を高め、「微妙で自然な音の反射」を生み出す非吸収性のルーフライナーと、車の下にボディブレースを追加することに尽力したと述べています。
新しいレクサス LM を駆動するのは 2 つのハイブリッド ドライブトレインで、皮膚の下でレクサス RX SUV ツインと共有されます。
3 列のみの LM350h は、2.5 リッターのノンターボ ガソリン 4 気筒エンジンと電気モーターを組み合わせています。一方、4 人乗りの LM500h モデルは、RX500h の 2.4 リッター ターボ ガソリン 4 シリンダーと電気モーターを搭載しています。
RX では、これらのドライブトレインはそれぞれ 184kW と 273kW を生成します。
LM は、長さ 5125mm、幅 1890mm、高さ 1945mm で、3000mm のホイールベースに乗っています。
正確な詳細は明らかにされていませんが、LM には一連の高度な安全機能が提供されます。
2024 年のレクサス LM のオーストラリアでの到着時期はまだ確認されていません。
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