シトロエンの販売は、前年同月比で 3 倍に増加しました。
ウルグアイの新型軽自動車市場は 3 月にマイナス 8.8% となり、販売台数は 5,286 台となった。 第 1 四半期の出来高は 2% 増の 12,729 です。 スズキ (+19.2%) は 2 月に 5 ランク上昇し、昨年 10 月以来初めて月間首位を獲得し、14% という優れたシェアを誇っています。 シボレー (-16.5%) は 10.4% で 2 位にランクされ、スズキよりわずか 39 の販売台数で、YTD のトップの座を維持しています。 先月のリーダーであるフィアット (-66.2%) は、3 月に 3 位に急落しました。 フォルクスワーゲン (+3.8%) とシトロエン (+225.6%) は、マイナス市場を無視してトップ 5 を締めくくりました。プジョー (+197.8%)、日産 (+35.7%)、トヨタ (+5%) も残りの部分で輝いています。トップ10。
前月: ウルグアイ 2023 年 2 月: フィアット (+500%) が 1 位に急上昇、登録台数は 6.3% 増加
1 年前: ウルグアイ 2022 年 3 月: フィアット (27% のシェア)、25.7% 増の市場の支配権を取り戻す
2023年3月いっぱい トップ45以下の全ブランドランキング。
ウルグアイ 2023 年 3 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 3月23日 | % | /22 | 2月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
| 1 | 鈴木 | 740 | 14.0% | 19.2% | 6 | 1,560 | 12.3% | 29.2% | 2 | 6 |
| 2 | シボレー | 551 | 10.4% | -16.5% | 3 | 1,599 | 12.6% | -10.2% | 1 | 1 |
| 3 | フィアット | 529 | 10.0% | -66.2% | 1 | 1,161 | 9.1% | -36.1% | 4 | 5 |
| 4 | フォルクスワーゲン | 515 | 9.7% | 3.8% | 2 | 1,394 | 11.0% | -0.6% | 3 | 2 |
| 5 | シトロエン | 433 | 8.2% | 225.6% | 4 | 1,054 | 8.3% | 252.5% | 5 | 10 |
| 6 | ヒュンダイ | 412 | 7.8% | -6.4% | 10 | 764 | 6.0% | -34.6% | 8 | 4 |
| 7 | プジョー | 399 | 7.5% | 197.8% | 7 | 872 | 6.9% | 99.5% | 7 | 8 |
| 8 | ルノー | 372 | 7.0% | -34.4% | 5 | 1,005 | 7.9% | -27.4% | 6 | 3 |
| 9 | 日産 | 308 | 5.8% | 35.7% | 8 | 588 | 4.6% | -4.4% | 9 | 9 |
| 10 | トヨタ | 211 | 4.0% | 5.0% | 9 | 517 | 4.1% | 1.4% | 10 | 7 |
| 11 | BYD | 85 | 1.6% | 553.8% | 13 | 203 | 1.6% | 222.2% | 12 | 12 |
| 12 | チェリー | 74 | 1.4% | -5.1% | 12 | 186 | 1.5% | -2.1% | 13 | 11 |
| 13 | ジェットル | 65 | 1.2% | 47.7% | 11 | 217 | 1.7% | 79.3% | 11 | 14 |
| 14 | フォード | 60 | 1.1% | 57.9% | 15 | 144 | 1.1% | 38.5% | 14 | 13 |
| 15 | 勝利 | 52 | 1.0% | 92.6% | 18 | 122 | 1.0% | 76.8% | 17 | 24 |
| 16 | ホンダ | 41 | 0.8% | -33.9% | 25 | 70 | 0.5% | -30.7% | 24 | 15 |
| 17 | BMW | 40 | 0.8% | 60.0% | 17 | 111 | 0.9% | 22.0% | 19 | 21 |
| 18 | GWM | 39 | 0.7% | -50.6% | 29 | 130 | 1.0% | -5.1% | 16 | 17 |
| 19 | メルセデス | 39 | 0.7% | 39.3% | 16 | 108 | 0.8% | 24.1% | 20 | 18 |
| 20 | 東風 (DFSK) | 37 | 0.7% | -11.9% | 22 | 78 | 0.6% | -22.8% | 21 | 19 |
| 21 | ジープ | 37 | 0.7% | -22.9% | 21 | 70 | 0.5% | -36.4% | 23 | 20 |
| 22 | 長安 | 35 | 0.7% | 169.2% | 14 | 134 | 1.1% | 211.6% | 15 | 22 |
| 23 | スバル | 34 | 0.6% | 325.0% | – | 40 | 0.3% | 60.0% | 28 | 32 |
| 24 | マツダ | 27 | 0.5% | 107.7% | 26 | 38 | 0.3% | -32.1% | 29 | 27 |
| 25 | ジャック | 22 | 0.4% | -37.1% | 20 | 117 | 0.9% | 80.0% | 18 | 23 |
| 26 | ボルボ | 20 | 0.4% | 53.8% | 27 | 35 | 0.3% | 16.7% | 30 | 30 |
| 27 | アウディ | 19 | 0.4% | 18.8% | 23 | 54 | 0.4% | -6.9% | 26 | 26 |
| 28 | 起亜 | 16 | 0.3% | 700.0% | 35 | 33 | 0.3% | 83.3% | 31 | 31 |
| 29 | 三菱 | 11 | 0.2% | -84.5% | 28 | 49 | 0.4% | -40.2% | 27 | 28 |
| 30 | 吉利 | 10 | 0.2% | -80.4% | 24 | 62 | 0.5% | -56.0% | 25 | 16 |
| 31 | オペル | 10 | 0.2% | 25.0% | 34 | 17 | 0.1% | -43.3% | 34 | 29 |
| 32 | 北京 | 8 | 0.2% | なし | 37 | 12 | 0.1% | なし | 36 | 58 |
| 33 | キャリー | 7 | 0.1% | -50.0% | 19 | 72 | 0.6% | 5.9% | 22 | 25 |
| 34 | ミニ | 7 | 0.1% | 40.0% | 31 | 18 | 0.1% | 20.0% | 33 | 33 |
| 35 | JMC | 5 | 0.1% | 25.0% | 33 | 13 | 0.1% | 116.7% | 35 | 36 |
| 36 | ランドローバー | 4 | 0.1% | なし | 40 | 7 | 0.1% | なし | 39 | 45 |
| 37 | フォトン | 3 | 0.1% | なし | – | 6 | 0.0% | 50.0% | 40 | 41 |
| 38 | マクサス | 2 | 0.0% | 新しい | 32 | 11 | 0.1% | 新しい | 37 | 49 |
| 39 | シート | 2 | 0.0% | 100.0% | 42 | 4 | 0.0% | -76.5% | 43 | 34 |
| 40 | リープモーター | 1 | 0.0% | 新しい | – | 10 | 0.1% | 新しい | 38 | – |
| 41 | RAM | 1 | 0.0% | -80.0% | 43 | 3 | 0.0% | -50.0% | 45 | 44 |
| 42 | イベコ | 1 | 0.0% | 0.0% | 44 | 2 | 0.0% | -66.7% | 47 | 40 |
| 43 | メープル | 1 | 0.0% | なし | – | 1 | 0.0% | なし | 51 | 51 |
| 44 | ドッジ | 1 | 0.0% | なし | – | 1 | 0.0% | なし | 52 | – |
| 45 | XEV | 0 | 0.0% | 新しい | 30 | 18 | 0.1% | 新しい | 32 | 35 |
出典：オートデータ