■ インテリア、ノブ、コントロール
センターピースは一体型の 33 インチ曲面 LED ディスプレイで、右側にインフォテインメント スクリーン、ドライバーの前にインストルメント クラスターが配置されています。
Lyriq は、メルセデス ベンツや BMW の一部のモデルと同様に、ステアリング コラム シフターによって操作されます。右側の細いアームを上下に押すと、ドライブ モードが有効になります。 バックデッキでキャデラッククレストを押すとリフトゲートが開く。 キャデラックは、ベントノブからメディアコントローラー、中央の飲料貯蔵エリア、ステアリングホイールに取り付けられたトグルまで、ローレット加工を採用しています。
Lyriq のインテリア デザイン マネージャーである Tristan Murphy 氏は、次のように述べています。
パワーシートの操作レバーをドア側に移し、より広く快適なシートを実現。 コート掛けも一新。
内部の不要なノイズをブロックするために、Lyriq は AKG スピーカーを介して Cadillac の新しいアクティブ ノイズ キャンセリング テクノロジーを備えています。 四隅にある加速度計は、道路からの入力とタイヤの騒音を測定および予測し、それらを周波数に変換します。
「目標は、車両全体で思い出に残る体験を生み出すことです」とマーフィー氏は述べています。