デジタルダッシュはすべて 1980 年代にスピードメーター、トリップ コンピューター、タッチ スクリーン式気候制御ユニットが主流の量産車 (特に米国の高級自動車メーカー) に採用され始めたときの激怒。
その日のおすすめは 1985 ビュイック リビエラ コンバーチブルが売りに出されている ClassicCars.com コロラド州ロングモントの個人売り手による。 (リンクをクリックすると一覧が表示されます)
“レア 1985 リビエラ コンバーチブル、」リストが開始されます。 「よく走り、よく走る。」 リビエラが誇る数々の高級装備の一つがデジタルインストルメントパネル。
リビエラはビュイックにとって、 個人的な高級車 この言葉自体はイタリア語で「海岸線」を意味し、このモデルの裕福なターゲット市場に沿って、リビエラのマーケティングは常にフランスのリビエラ地方の魅力を伝えました。その休暇リゾートと豪華さで知られています。
今日の リビエラ 1979 年にゼネラル モーターズ E ボディ プラットフォームで発売された第 6 世代の最終年に由来します。 E-bodyはオールズモビル・トロネードやキャデラック・エルドラドと共用され、リビエラ初の前輪駆動となった。 数年後の 1982 年にコンバーチブルが提供されましたが、限定数と限定された色の組み合わせで販売されました。白または赤のエクステリアのみが用意され、すべてのコンバーチブルには赤いレザーのインテリアが付属していました。
による アメリカ車の標準カタログ James Flammang によると、1985 年モデルで生産された Riviera コンバーチブルはわずか 400 台でした。 それを概観すると、その年に生産されたリビエラは合計65,305台でした。 つまり、リビエラの生産のうち、コンバーチブル モデルはわずか 0.6% でした。 今日のリビエラの売り手は、その希少性について完全に正しい.
当時のリビエラの装備は実に豪華で、電動リトラクタブルトップ、ゆったりとした木目調トリム、電子空調、そしてもちろん重要なデジタルダッシュを完備していました。 売り手は、両方のドア枠の内側に見られる錆に注意を促しています。 アンダーボディにも写真に示されている腐食が見られるため、このリビエラは愛を込めてショーピースにすることができます。
「個人所有者の販売、合理的なオファーは受け入れられます」とリストは締めくくられています。
これかどうか リビエラ フランスのリビエラの魅力的な生活を思い起こさせるかどうかにかかわらず、物事の壮大な計画においてその希少性について議論することはありません.
売り手は、これに対して$11,500または最高のオファーを要求しています リビエラ. このリストを表示するには ClassicCars.com、 見る 今日のおすすめ.