多くのドライバーは、車を所有している間、または運転している間、車を最大限に活用したいと考えています。 そして、それには多くの場合、外観の変更、性能や燃費の改善、または使用方法の変更が含まれます。
車を個人で所有している場合、それは完全にあなたの決定であり、必要な変更を行うことができます (保険会社に変更を伝えることを忘れないでください)。
しかし、英国では何百万人ものドライバーがそうであるように、車両をリースまたは融資する場合は、少し話が異なります。 リースは必ずしも変更を行うことを排除するものではありませんが、別の方法でアプローチする必要があります。
ほとんどのリース会社は、期間の終わりに作業を元に戻し、契約開始時の状態に戻すことができる限り、特定の改造を車に許可します.
これには、合金ホイールの追加などの外見上の変更、車のエンジンの再マッピングなどのパフォーマンスの変更、トウバーやルーフ ラックの追加などの使用方法の変更が含まれます。
何をしてよいかは個々のリース会社によって異なりますが、これらの会社は、返却時に車に永続的な損傷や痕跡を残さない場合、変更を許可することがよくあります。 したがって、何ができるかを確認することは常に価値があり、変更を加える前に許可を求めることが重要です。
そうしないと、車の保証が無効になったり、最悪の場合、車両を返却する際に元の状態に戻すための費用を負担するためにペナルティを受ける可能性があります。 .
見た目に関しては、特にこれが商用車の場合、ドライバーは合金ホイール、ウィンドウの色合い、または完全なビニール ラップを追加したいと考えることがよくあります。 これらの機能はすべて、車が戻ってきたときに元に戻すのが非常に簡単であるため、多くの場合許可されています。
同じことが、タイヤの交換、ルーフ ボックスの追加、車のエンジンの再マッピング (ECU コントロール ユニットの再プログラミングまたは「チッピング」) にも当てはまり、パフォーマンスや燃費を改善します。 これらはすべて逆にすることができます。
ルーフ ボックスの追加は問題ありませんが、ルーフ バーは車体に永久的な痕跡を残す可能性があるため、許可がない限り取り付けないでください。 また、広告のスローガンやアートワークなどのマーキングを、あたかもそこになかったかのように安全に取り除くことができるように、車のラッピングは高品質の専門家が行う必要があります。
トウバーを追加することは、通常、リース会社が好まない車の下に穴を開ける必要があるため、より問題があります。 フロントまたはリア スポイラーなどのボディ エクストラの追加、インテリア トリムの変更、サスペンションの変更についても同様です。
誰もがあなたの選んだモッドを気に入ってくれるわけではないので、たとえリース会社がモッドを作ることを許可したとしても、貸し手はあなたの月々の支払いを増やして、あなたのモディファイで車の価値を下げることから生じる不足分を補うことができます.
自家用ナンバープレートは傷がつかないので、リース車に追加したい場合でも問題ありません。 ただし、これは車両の引き渡し後にのみ行うことができ、もちろんリース会社から許可を得る必要があります。 また、プレート マーキングの変更を計画している場合は、DVLA ライセンス機関と保険会社にも必ず伝えてください。
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