カリフォルニア州サンラモン-(BUSINESS WIRE)–（ビジネスワイヤ） — シェブロン コーポレーション（NYSE: CVX）の子会社であるシェブロン USA Inc. は本日、米国湾岸を横断するロードトリップを開始し、50% 以上の革新的な新しいガソリン ブレンドを紹介しました。再生可能なコンテンツ。 シェブロンとトヨタの人々は、このロードトリップでトヨタのタンドラ、RAV4、カムリを運転し、ライフサイクルベースで従来のガソリンよりも炭素集約度が 40% 以上低い燃料を実証することを目的としています。
ロードトリップは、ミシシッピ州からルイジアナ州を通り、テキサス州で終わる予定です。 ツアー中、シェブロンの代表者は、バイオ燃料や再生可能なガソリン混合物などの低炭素燃料の利点について一般の人々と話し合います。 再生可能なガソリン混合物は、ライフサイクル排出量を大幅に削減し、既存の自動車フリートや既存の燃料供給ネットワークで使用できます。 ハッシュタグ #futurefuelsshowcase を使用して、Twitter と LinkedIn でツアーをフォローできます。
Chevron は、輸送の未来は低炭素であると考えており、顧客向けのバイオ燃料ソリューションの提供を拡大しています。 同社は、バイオディーゼル、再生可能ディーゼル、および再生可能天然ガスを生産および販売しており、現在、カリフォルニアで水素燃料インフラを構築しています。 これらの取り組みを補完するために、シェブロンは、再生可能なガソリンのブレンドを開発、製造、テストしてきました。その目標は、そのようなブレンドが今日のインフラストラクチャを使用して製造され、ほとんどすべてのガソリン駆動車両で使用されて、従来のガソリンよりも炭素強度を即座に削減できるようにすることです。
再生可能ガソリン混合物は、炭素強度の削減を達成するために、さまざまな原料と技術を使用しています。 エンジン メーカーの技術革新と低炭素燃料を支持する公共政策に加えて、再生可能なガソリン ブレンドは、すでに路上を走行している軽量および中型車の炭素強度を削減することを目的としています。
シェブロンの南北アメリカ製品担当プレジデントであるアンディ・ウォルツは、次のように述べています。 「現在、米国では 2 億 6,500 万台以上のガソリン車が走っており、再生可能なガソリン ブレンドは、事実上すべてのドライバーが低炭素輸送の未来において役割を果たすことができるようにすることができます。 トヨタと提携して、内燃エンジンと互換性のある低炭素技術を実証する機会を得ることができて嬉しく思います。」
シェブロンとトヨタは、軽量および大型車両に燃料を供給するための新しい技術を模索しており、輸送部門における新しい水素燃料ソリューションを模索するための戦略的提携を追求しています。
シェブロンについて
Chevron は、世界をリードする総合エネルギー企業の 1 つです。 私たちは、人間の進歩を可能にするためには、手頃な価格で信頼性が高く、常にクリーンなエネルギーが不可欠であると信じています。 シェブロンは原油と天然ガスを生産しています。 輸送用燃料、潤滑油、石油化学製品、添加剤を製造しています。 当社のビジネスと業界を強化する技術を開発します。 当社は、従来の石油およびガス事業を成長させ、事業の炭素強度を低下させ、再生可能燃料、水素、炭素回収、オフセット、およびその他の新興技術における新しい低炭素事業を成長させることを目指しています。 シェブロンの詳細については、次の Web サイトを参照してください。 www.chevron.com.
1995年の私募証券訴訟改革法の「セーフハーバー」規定の目的のための将来の見通しに関する情報に関連する注意事項
このニュースリリースには、石油、化学、その他のエネルギー関連産業に関する経営陣の現在の期待、推定、予測に基づく、シェブロンの事業およびエネルギー移行計画に関する将来の見通しに関する記述が含まれています。 「期待する」、「期待する」、「意図する」、「計画する」、「目標を設定する」、「進める」、「コミットする」、「推進する」、「目的を達成する」、「予測する」、「計画する」などの語句信じる、アプローチする、求める、予定する、見積もる、立場、追求する、可能性がある、可能性がある、可能性がある、可能性がある、可能性がある、可能性がある、予算、 「見通し」、「傾向」、「ガイダンス」、「焦点」、「軌道に乗っている」、「目標」、「目的」、「戦略」、「機会」、「態勢」、「可能性」、「野心」、 「目指す」および同様の表現は、そのような将来の見通しに関する記述を識別することを目的としています。 これらの記述は、将来の業績を保証するものではなく、特定のリスク、不確実性、およびその他の要因の影響を受けます。その多くは、当社の制御が及ばず、予測が困難です。 したがって、実際の結果および結果は、そのような将来の見通しに関する記述で表明または予測されたものとは大きく異なる場合があります。 読者は、これらの将来の見通しに関する記述に過度の信頼を置くべきではありません。これは、このニュース リリースの日付の時点でのみ述べているものです。 法的に要求されない限り、シェブロンは、新しい情報、将来の出来事、またはその他の結果として、将来の見通しに関する記述を公に更新する義務を負いません。
実際の結果が将来の見通しに関する記述と大きく異なる原因となる可能性がある重要な要因には、次のようなものがあります。 石油輸出国機構およびその他の生産国によって課される可能性のある原油生産割当またはその他の措置; 技術の進歩; 会社が事業を行っている国における政府の方針の変更。 パンデミック（コロナウイルス（COVID-19）を含む）や伝染病などの公衆衛生上の危機、および関連する政府の政策や行動。 サプライ チェーンの制約や商品やサービスのコストの上昇など、企業のグローバル サプライ チェーンの混乱。 会社が事業を行っているさまざまな国における経済、規制、および政治環境の変化。 ロシアとウクライナの間の軍事紛争およびそのような紛争に対する世界的な反応を含む、一般的な国内および国際的な経済、市場、および政治的状況; 精製、マーケティング、化学物質の利益率の変化。 競合他社または規制当局の行動; 探査費用のタイミング; 原油の持ち上げのタイミング; 代替エネルギー源または代替製品の競争力。 大規模な炭素回収およびオフセット市場の開発; 特に COVID-19 パンデミック時の、会社のサプライヤー、ベンダー、パートナー、および関連会社の経営成績と財務状況。 会社のジョイント ベンチャー パートナーが、事業および開発活動の分担金を支払うことができない、または失敗したこと。 既存および将来の原油および天然ガス開発プロジェクトから期待される純生産量を達成できない可能性。 計画されたプロジェクトの開発、建設、または開始の潜在的な遅延。 戦争、事故、政治的出来事、社会不安、悪天候、サイバー脅威、テロ行為、または会社の制御を超えるその他の自然または人為的原因による、会社の業務の潜在的な混乱または中断; 既存または将来の環境規制および訴訟に基づく是正措置または評価に対する潜在的な責任。 温室効果ガスの排出を制限または削減するための国際協定、国または地域の法律および規制措置を含む、既存または将来の環境法令および規制によって実施または要求される重要な運用、投資、または製品の変更。 保留中または将来の訴訟に起因する潜在的な責任。 会社の将来の資産または株式の取得または処分、または必要なクロージング条件に基づくかかる取引のクロージングの遅延または失敗。 資産の処分または減損による損益の可能性。 政府による売却、売却、資本増強、税金および税務調査、関税、制裁、財政条件の変更、または会社の事業範囲の制限。 米ドルと比較した外国為替の動き。 インフレ率の上昇とそれに関連する影響。 企業の流動性と債券市場へのアクセスの大幅な減少。 将来の株式買戻しプログラムや配当支払いを含む、資本配分戦略を実施するために必要な取締役会の承認の受領。 規則設定機関によって公布された、一般に認められた会計原則に基づく変更された会計規則の影響。 世界のエネルギー業界での事業に内在するリスクと危険を特定し、軽減する会社の能力。 同社の 2022 年年次報告書フォーム 10-K の 20 ページから 26 ページ、およびその後の米国証券取引委員会への提出書類の「リスク要因」という見出しの下に記載されている要因。 このニュースリリースで説明されていないその他の予測不可能または未知の要因も、将来の見通しに関する記述に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。
連絡先
ロス アレン、シェブロン エクストラ アフェアーズ
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