タイヤは、私たちが運転するあらゆる車両の最も重要な部品の 1 つです。 旅を始める前に彼らの状態をチェックすることは不可欠ですが、私たちの多くはこの仕事を怠り、長い目で見れば忘れてしまいます. 不良タイヤは事故の原因となる可能性があるため、ナグプール地方の RTO は、ナグプール – ムンバイ間高速道路としても知られるサムルディ マハマーグでの事故を減らすための新しいキャンペーンを開始しました。 RTO は、不良タイヤの車両が高速道路を使用することを禁止し、違反者には 20,000 ルピーの罰金を科しました。
これらの厳しい対策は、高速道路での事故の増加に対応するために講じられたもので、そのほとんどがタイヤの状態の悪さに起因しています。 当局によると、高速道路でのパンク率は 15%、タイヤのバースト率は 12% です。 これらの数値は、車両のタイヤのメンテナンスに対する私たちの怠慢を示しています。 過去 4 か月で、サムルディ マハマーグ号では 22 件の死亡事故が発生し、36 人の命が失われました。
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RTO 飛行隊は車両のタイヤの状態の検査を開始しました。最近、部隊は登録番号 MH 27 BZ 2004、DL 9 CAU 8389、および MH 30 AZ 1652 の 3 台の車両を停止しました。これらの車両はナグプールへの進入を許可されませんでした。タイヤがすり減っていたので、ムンバイ高速道路。 RTO はまた、車線変更規則に違反した 3 人の 4 輪ドライバーに罰則を科しました。 車やその他の車両のタイヤは、安全な走行を確保するために良好な状態である必要があります。 車両の所有者は、他の部品と同様に定期的にタイヤの状態を確認する必要があります。 今回、RTOがタイヤに着目した理由は、この高速道路は過去にタイヤの状態不良による事故が多発したからです。 そのような状況に陥った場合、それについてできることはあまりありません。 ただし、他の車両に衝突したり、車両の制御を完全に失ったりするのを避けるために、車両を直線に保つように努めることができます。
タイヤの状態をチェックすることは、特に制限速度が高く、通常時速 100 km 以上で走行する高速道路を走行する場合に重要です。 タイヤの状態が悪いと、ブレーキに影響を与えたり、横滑りしたり、車両のコントロールを失ったりする可能性が高くなります。 このような高速道路を走行し続けると、タイヤが熱くなり、ガスが充填され始め、タイヤのバーストにつながります。 これは、新しいタイヤと悪いタイヤの両方に当てはまります。
高速道路では、メーカーが推奨する最適なタイヤ空気圧を維持することをお勧めします。 空気圧が不足しているタイヤは熱くなり、空気圧が高すぎるとタイヤが破裂する可能性があります。 グレーター ノイダとアグラを結ぶヤムナ エクスプレスウェイは、タイヤのバーストで有名で、いくつかの事故が報告されています。 タイヤの磨耗や裂け目、カットの定期的な検査は不可欠です。 タイヤは、車両に適切なグリップを提供するために、最低 1.5 mm のトレッドが必要です。 車両に過負荷をかけると、タイヤに余分な圧力がかかるため、タイヤの破裂事故を引き起こす可能性もあります。 したがって、過負荷を避け、車両を推奨積載量内に保つことが最善です。
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