今年の複数回の値下げの後、Tesla Model Y は現在、EV であろうとなかろうと、米国の平均的な新車よりも低価格になっています。 それが最近の結論です ブルームバーグ テスラ モデル Y の値下げを 2023 年の平均新車価格と比較した記事。
モデル Y の基本価格は 1 月以降 24% 下落し、テスラ モデルの中で最も大幅な値下げとなった、とブルームバーグは指摘し、モデル Y と関連するモデル 3 セダンの価格が米国における新車の平均価格を下回ったことは一度もないと付け加えた。私たち
現在の基本価格 49,990 ドルは、米国の新車の平均価格よりも 2,241 ドル高いですが、モデル Y は 7,500 ドルの連邦税額控除を受ける資格もあると予想されます。 Edmunds のデータを引用したレポートによると、これにより実効価格は 42,490 ドルに下がり、3 月に米国で新車に支払われた平均価格よりも約 5,300 ドル低くなります。
テスラはバッテリー車と内燃エンジン車の間で価格競争を開始しましたが、それはまだ始まったばかりです pic.twitter.com/enFzoeuDtV
— トム・ランドール (@tsrandall) 2023 年 4 月 14 日
ブルームバーグは、これらの値下げを変革的であると考えています。 この記事の著者であるトム・ランドールは、モデル y の値下げに最も近いのは、1920 年代にフォードがモデル T の値下げを行ったことである可能性があると書いています。 つぶやいた テスラが内燃機関車メーカーとの価格競争を開始したこと。
ただし、他の要因が関係している可能性があります。 これは、保留中のモデル 3 とモデル Y の更新が近づいていることを示している可能性があります。 テスラは、財務の最新情報と CEO からのツイートの一部としてのみ製品情報を公開します。 しかし、Bloomberg の分析が何らかの予測因子であるとすれば、それは間もなく実現する可能性があります。
しかし最終的には、Tesla の最新の販売台数は、値下げを行っても、同社が生産に対して納車に遅れをとっていることを示しており、さらなる値下げが必要になる可能性があることを示しています。 とはいえ、Tesla は、カリフォルニア州のように EV の成長が著しい地域で大きな利益を上げており、需要を満たすために真にステップアップした唯一の EV メーカーです。
2023 テスラ モデル Y – Tesla, Inc. 提供
テスラはこれまで、堅調な EV 需要を満たすのに苦労してきました。 2016 年にテスラがモデル 3 を発表した後、このモデルの需要は CEO のイーロン マスクでさえも驚きました。 2021年、テスラが価格を上げ始めた後、同社は不意を突かれた「EVの望ましさの深刻な目覚め」を指摘した.
確立された自動車メーカーも EV のコストと潜在的な需要を比較検討していますが、テスラとは異なる計算をしています。 Stellantis の Ram の幹部は、EV の価格圧力を「部屋の中の象」と呼び、EV の価格戦争のアイデアは、フォードの CEO である Jim Farley が準備しているものです。
ただし、テスラとは異なり、ステランティスやフォードなどの自動車メーカーは、代替収入源としてガソリン車の販売を行っています。 S&P Global Mobility の最近のレポートでは、特に競争が激化していることを考えると、フルラインの自動車メーカーは、EV への投資と拡大を支えるために、大量のガソリン ピックアップからの利益を必要としていることが強調されています。