フェイスリフト メルセデスGLESUV とクーペのボディスタイルで続いている . 第 4 世代の GLE が登場してから 5 年経っても売り上げは伸びず、メーカーは方式を台無しにしたくありません。
エクステリアの変更には、新しい外観のバンパーと改良されたグリル、ヘッドライトとテールライトの新しい LED グラフィック、最大 22 インチのホイールの新しいデザインが含まれます。
このモデルは、AMG ライン、AMG ライン プレミアム、および AMG プレミアム プラスのスタイリング トリムで販売されていますが、クーペは AMG プレミアム プラスでのみ利用可能です。
内部では、GLE はメルセデスの最新のマルチファンクション ステアリング ホイールと、新しいソフトウェアとメニューを備えた MBUX オペレーティング システムを採用しています。 標準の 360 度カメラと組み合わせて、オプションのオフロード パッケージを備えたモデルの新しいグラフィックも用意されています。
前後に十分なスペースがあり、キャビンは高水準に整えられています。 トランクスペースはバッテリーのパッケージングに悩まされていますが、他のモデルの630リットルから、ここで駆動されるプラグインハイブリッドでは490リットルに減少します.
GLE は、GLE 300d 4Matic の 266bhp ツインターボ 3.0 リッター インライン 6 ディーゼルから、GLE 63 4Matic+ の 603bhp ツインターボ 4.0 リッター V8 ガソリン ユニットまで、7 つのドライブトレインから選択できます。
すべてのICEオプションは現在、48V電気アーキテクチャと統合スターターモーターを備えており、加速時に追加のパワーとトルクを提供し、コースティング機能を追加して燃料を節約します。
ここにある GLE 400e 4Matic SUV は、ラインナップにある 2 つの PHEV のうちの 1 つで、メルセデスのターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 ポット ガソリン エンジンと電気モーターを組み合わせて、375bhp (40bhp 増) と 443 ポンド フィートの合計出力を提供します。エネルギーは 31.2kWh のリチウム イオン バッテリーに蓄えられ、AC 充電器では 11kW、DC システムでは最大 60kW で充電できます。
スチール製のサスペンションが標準ですが、テストカーにはオプションのエアマチック システムが搭載されています。どちらも大幅な変更なしに引き継がれています。
路上では、オプションの 20 インチ ホイールでも優れた制御性と乗り心地に固有の繊細さがあるため、この GLE は心地よく快適で洗練されたものになり、十分な電気エネルギーを蓄えてほぼ無音で走行できます。
