メーカーが多用途車の数を増やしているため、近年、多くの自動車メーカーがセダンをあきらめており、さまざまな市場セグメントで販売しています。
しかし、新車市場がピックアップトラック、SUV、クロスオーバー車にますます支配されているにもかかわらず、従来の乗用車から利益を得る方法があると信じているグローバルメーカーはまだ少数です。
概要
韓国の自動車メーカーであるヒュンダイは、乗用車をまだあきらめていないことを示しており、製品ポートフォリオに一連の快適なセダンを維持しているメーカーの1つです.
同社のコンパクトな 2023 Elantra Limited はその好例です。 それは、スタイリッシュで快適で、その手頃な価格を考えると驚くほどよく装備された手頃な価格のタグを運ぶトリムセダンです。 エラントラは安っぽく見えることも避けています。 代わりに、ホンダ シビック、マツダ 3、フォルクスワーゲン ジェッタ、トヨタ カローラなどの評判の高い競合他社と比較しても、逆の方向に進み、かなり豪華に見えます。
外観
今日の交通状況では、2023 エラントラのようなコンパクト セダンは、地面に比較的近くに構築されており、路上で周囲の背の高いトラックや SUV の高さに欠けているため、時代遅れに見える可能性があります。 しかし、エラントラのデザインは、アグレッシブなフロント フェイシア、長いボンネット、ゆったりとしたフロントガラス、傾斜したルーフライン、なめらかなシート メタルを備えており、車両に彫刻的な感触を与えています。
この外観は、今日ショールームのライトの下に配置されているほとんどの車両のボルトで固定された外観とは一線を画しています。 エラントラの低い姿勢は、エレガントな照明器具と巧みにデザインされたホイールによって引き立てられ、デザイン全体の視覚的な魅力を高めています。 また、室内に自然光を取り入れるサンルーフも装備。
インテリア
Elantra の強みの 1 つは、うまく設計されたキャビンです。これにより、センター スタックがドライバーに向かって傾斜し、手の届きやすくなり、コックピット全体がよりドライバー中心の感覚になります。 同時に、コンパクトカーと見なされることを考えると、インテリアは比較的広々としており、音声認識やワイヤレス充電などの高度な機能を含むテクノロジーはうまく統合されており、簡単にアクセスできます.
キャビン内は驚くほどラグジュアリーな雰囲気で、サングラスや携帯電話などを収納できるスペースがあります。 車の姿勢が低いにもかかわらず、運転席からの視界も非常に良好です。
パワートレイン
2023年のヒュンダイ・エラントラは、2.0リッターの4気筒エンジンを搭載し、前輪駆動レイアウトのインテリジェントな可変オートマチック・トランスミッションと組み合わされています。 米国環境保護庁は、2023 ヒュンダイ エラントラ リミテッドに、市街地での 30 mpg、高速道路での 40 mpg を含む 34 mpg の複合燃費評価を与えました。
安全と技術
Elantra には、正面衝突および側面衝突から保護するための一連のエアバッグが付属しています。 しかし、前方衝突回避支援、死角警告、車線維持、車線追従支援などのより高度な機能も備えています。
さらに、駐車距離警告と駐車衝突警告、リア クロス トラフィック警告、スマート クルーズ コントロールも利用できます。 Elantra には、音声認識、ナビゲーション、衛星ラジオ、Apple CarPlay および Android Auto、10.25 インチの高解像度タッチスクリーン、電動運転席およびリアビュー カメラが装備されています。
走行インプレッション
2023 エラントラ リミテッドには、多くのパンチが詰め込まれています。 2,700 ポンド未満の比較的軽量なこの車は、141 馬力の 2.0 リッター 4 気筒エンジンが優れたパワー ウェイト レシオを実現し、高速道路でもスタンディングでも確かなパフォーマンスを発揮します。始める。
Elantra の全体的なパフォーマンスは、よく調整された CVT トランスミッションによって後押しされます。CVT トランスミッションは、車が加速する必要があるとき、または丘やカーブやコーナーでパワーアップする必要があるときに、常に正しい位置にあるように見えます。 ステアリングは反応がよく、ブレーキはしっかりしているので、全体的なドライビング ダイナミクスは非常に優れており、車の下にある 4 輪の独立したサスペンションの恩恵を受けています。
2023 ヒュンダイ エラントラ限定仕様
寸法s | L:184.1インチ/W:62.2インチ/H:55.7インチ/ホイールベース:107.1インチ |
重さ | 2,688ポンド |
パワートレイン | 2.0リッター4気筒エンジン、無段変速機、前輪駆動 |
燃費 | 30 mpg 都市/40 mpg 高速道路/34 mpg 複合 |
性能仕様 | 147 馬力と 132 ポンドフィートのトルク |
価格 | 基本価格: $26,680; テスト済み: 28,055 ドル (1,095 ドルの宛先料金を含む)。 |
発売日 | 今すぐ利用可能 |
要約
手頃な価格と、安全装置や接続性を含む機能の長いリストの組み合わせにより、2023 Hyundai Elantra Limited は印象的な価値があります。 確かに、現在市場に出回っているいくつかのクロスオーバーのようなスペースや汎用性はありませんが、この車の洗練された見栄え、長いホイールベース、比較的手頃な価格は非常に魅力的です.
軽量のパワートレインは燃料効率が非常に高く、高速道路で驚異的な 40 mpg を達成し、現在市場で入手可能な一部の高価なハイブリッド モデルと非常に競争力があります。 車を購入し、所有し、運転するという考え全体が大きなドラッグであると考えている人にとって、この車は完璧な車です。
2023 ヒュンダイ エラントラ リミテッド — よくある質問
ヒュンダイ エラントラは小型車ですか、それとも中型車ですか?
2024 年モデルのエラントラなどのコンパクト セダンは、基本的な交通手段と広く見なされています。初めて車を購入する人に最適で、燃料効率が高く、狭い場所でも簡単に駐車できます。しかし、ヒュンダイは、多くのスタイルと多くの価値ももたらします。
エラントラとカムリはどちらが大きいですか?
ヒュンダイ エラントラは、トヨタ カムリとほぼ同じリア スペースを後部乗員に提供します。 ヒュンダイ エラントラは、トヨタ カムリよりも頭と足元のスペースが広いため、背の高いドライバーに人気があります。
エラントラとソナタのどちらが大きいですか?
ヒュンダイ エラントラとソナタの主な違いは、セダンのクラスが異なることです。 エラントラはコンパクトカーとされ、ホイールベース、積載量、サイズの点でソナタより小さい。 ソナタを使用すると、フレームがわずかに大きくなり、より多くのスペースが確保されます。