お祝いとして、アイデア、粘り強さ、発明によって自動車の歴史と私たちの車の運転方法を変えた女性たちを称えます。
ベルタ・ベンツ | ブレーキパッドと初めての遠征
自動車を地図に載せた女性から始めましょう。
ベルタ・ベンツは、女性が高等教育へのアクセスを拒否された1849年にドイツで生まれました。 彼女は若い技術者のカール・ベンツと結婚し、自動車の発明を含む彼の数多くのキャリアパスを感情的および経済的にサポートしました。 ベルタとその息子たちが今や有名なロードトリップに出るまで、誰も彼の自動車にあまり興味を持っていませんでした。 カールの知らないうちに、バーサと少年たちは車をカールのワークショップからこっそり持ち出し、マンハイムからプフォルツハイムまでの最初の長距離ロードトリップに出かけました。 馬車用に造られた道路での荒々しい乗り物でした。 彼女は旅行中にいくつかの修理を行い、車の木製ブレーキが故障したときに革製の最初のブレーキパッドを発明しました. 彼女の粘り強さと決意は、自動車が世界で最も重要な現代の進歩になるために必要な人気を生み出しました.
マーガレット・ウィルコックス | カーヒーター
マーガレット・ウィルコックスは先駆者でした。 1838 年生まれの彼女は、当時数少ない女性技術者の 1 人でした。 1893 年、彼女はエンジンから熱をキャブに取り込むシステムを設計し、車内ヒーターの特許を取得しました。 ウィルコックスの作品は、今日の車に搭載されているエア ヒーターに影響を与え、寒い冬のドライブをより楽しくしています。
メアリー・アンダーソン & シャーロット・ブリッジウッド |ワイパー
Mary Anderson と Charlotte Bridgwood には、雨や雪の中でも安全に運転できるワイパーを提供してくれたことに感謝しています。 アンダーソンがワイパーのアイデアを思いついたのは、1903 年に路面電車に乗ってニューヨーク市に向かったときでした。雪が降っていたので、彼女は窓の外を見て景色を楽しむことができず、運転手は車を止めてワイパーを拭き取らなければなりませんでした。フロントガラスの雪。
理想的とは言えないロードトリップに触発されて、彼女はフロントガラスを拭き取り、車内から作動できるゴム製のブレードを備えたバネ仕掛けのアームを設計しました。 わずか数年後のアンダーソンのアイデアに基づいて、1917 年にブリッジウッドはワイパーを電動式にアップグレードしました。彼女の設計では、ブレードの代わりにローラーを使用してフロントガラスを掃除しました。 アンダーソンとブリッジウッドは、自動車メーカーから十分な注目を集められずに特許が失効したため、時間の割には頭が良すぎました。 フロントガラスのワイパーが最終的にすべての車の標準機能になることを彼らはほとんど知りませんでした。
フローレンス・ローレンス | 自動信号アーム
自動車の歴史のある時点で、ブレーキ ライトとターン シグナルは存在しませんでした。サイレント映画の女優、フローレンス ローレンスがその必要性を認識するまでは。 1913 年、ローレンスはオート シグナル アームと呼ばれる装置を発明しました。これは、「フェンダーの背面に配置すると、電動プッシュ ボタンで上げ下げできます」と彼女は説明しました。 ブレーキを踏むと、信号アームが上がり、停止を示します。 ローレンスは彼女のデザインの特許を取得したことはありませんが、彼女のアイデアは今日必要な方向指示器とブレーキ ライトに影響を与えました。
ジューン・マッキャロル | 道路標示
1917 年、フォード モデル T を運転してカリフォルニアの道路を走っていたとき、ジューン・マッキャロルは、今日に至るまで命を救う安全対策を作成することに着想を得ました。 ” 彼女は説明した。 「右側の砂浜と左側の 10 トン トラックのどちらかを選択するのに、それほど時間はかかりませんでした。 それから、安全対策として、国の高速道路の中央に白線を引くというアイデアを思いつきました。」 マッキャロルは手紙を書くキャンペーンを開始し、これが大きな注目を集めたため、1924 年に線を描くことがカリフォルニア州法になりました。
キャサリン・ブロジェット | 無反射ガラス
エンジニアであり科学者でもあるキャサリン・ブロジェットは、無反射でアンチグレアのフロントガラスを作成してくれたことに感謝しなければなりません。 1898 年にニューヨーク州スケネクタディで生まれた彼女は、ブリンマー大学で学士号を取得し、シカゴ大学で修士号を取得しました。 1926 年、21 歳のブロジェットは、ケンブリッジ大学で物理学の博士号を取得した最初の女性でした。 1938 年、彼女は液体石鹸を開発しました。44 層をガラスの上に広げたときに、光の 99% を透過させます。 彼女の開発は、将来のエンジニアが、拭き取れない、より耐久性のあるコーティングを作成する道を開いた.
ヘディ・ラマー | ブルートゥース
第二次世界大戦の映画「The Conspirators」の Hedy Lamarr をご存知かもしれませんが、Lamarr は単なる女優ではなく、車の Bluetooth 機能の技術を開発した発明家でした。 1940 年代、ラマーは敵艦が魚雷誘導信号を妨害するのを阻止する装置を発明しました。 この装置は魚雷信号を受け取り、周波数から周波数へジャンプさせ、敵がメッセージを見つけることをほぼ不可能にします。
車の Bluetooth 機能に見られるこの「周波数ジャンピング」技術により、ハンズフリーで電話で話したり、お気に入りの音楽をストリーミングしたりできます。 彼女の技術は、携帯電話、Wi-Fi、GPS にも見られます。
ローレン・フィックス
The Car Coach であるローレン フィックスは、全国的に認められた自動車の専門家、セクター アナリスト、ジャーナリスト、作家、基調講演者、テレビの司会者です。 信頼できる自動車の専門家であるローレンは、自動車のさまざまなトピックと側面、エネルギー、業界、消費者ニュース、安全性の問題についてインサイダーの視点を提供します。 彼女の分析は正直で率直です。
ローレンは、女性交通殿堂入りを光栄に思います。また、バッファロー自動車博物館の理事であり、北米自動車、ユーティリティ、トラック オブ ザ イヤー賞およびワールド カー アワードの審査員 / 会長を務めています。
ローレンは 3 冊の本の著者であり、人生のほとんどをドライバーにアドバイスしてきました。
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