MG 3 は、3 月にニューカレドニアで 2 番目に売れた車です。
ニューカレドニアは、オーストラリアの北東に位置するフランス領の群島です。 新しい軽自動車は 3 月に前年比で -20.8% 減少し、年初からの販売量は -11.1% 減少して 1,770 になりました。 トヨタ (-33.3%) は、前年比で大幅な損失にもかかわらず、引き続き 15.1% のシェアでブランド チャートをリードしています。 Kia (-20.3%) は 2 月に 8 順位を上げて 8.2% のシェアで 2 位になりました。 -日にち。 MG (+221.4%) は、12 月に 3 位に終わった後、2 番目に良い月間ランキングで 4 位になりました。 いすゞ (+440%) と三菱 (+300%) も、市場の縮小を完全に無視しています。
フォード レンジャー (+28.6%) は、2018 年 11 月以来初めてモデル チャートの首位を獲得しました。これは、2022 年通年では 3 位であるのに対し、年初来で 2 位にランクされています。今月のサプライズは 2 位です。順位: MG3 は素晴らしい 5.5% のシェアを持ち、第 1 四半期で 9 位、2022 年通年では 49 位です。いすゞ D-Max (+575%) とトヨタ ハイラックス (-64.4%) は、トップ 4 で、後者が YTD のトップ スポットを保持しています。 Mitsubishi ASX (+1800%)、Hyundai Staria (+1200%)、Toyota Raize (+500%)、Toyota RAV4 (+41.2%) も印象的です。
前月：ニューカレドニア（フランス） 2023年2月：トヨタがヤリスとヤリスクロスを表彰台に
1 年前: ニューカレドニア (フランス) 2022 年 3 月: トヨタ ハイラックスが再び 1 位、中国のシェアは 11.1%
2023 年 3 月いっぱい トップ 40 以下のすべてのブランドとトップ 20 モデル。
ニューカレドニア (フランス) 2023 年 3 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 3月23日 | % | /22 | 2月 | 2023年 | % | /21 | 位置 | 22年度 |
| 1 | トヨタ | 94 | 15.1% | -33.3% | 1 | 336 | 19.0% | -15.4% | 1 | 1 |
| 2 | 起亜 | 51 | 8.2% | -20.3% | 10 | 93 | 5.3% | -33.1% | 8 | 5 |
| 3 | フォード | 47 | 7.6% | -32.9% | 5 | 110 | 6.2% | -15.4% | 3 | 4 |
| 4 | MG | 45 | 7.2% | 221.4% | 13 | 75 | 4.2% | 141.9% | 11 | 13 |
| 5 | 三菱 | 44 | 7.1% | 300.0% | 9 | 97 | 5.5% | 34.7% | 5 | 11 |
| 6 | ダチア | 41 | 6.6% | -41.4% | 11 | 79 | 4.5% | -54.3% | 10 | 8 |
| 7 | 日産 | 30 | 4.8% | -16.7% | 14 | 59 | 3.3% | -40.4% | 14 | 10 |
| 8 | プジョー | 29 | 4.7% | 7.4% | 2 | 118 | 6.7% | 9.3% | 2 | 2 |
| 9 | いすゞ | 27 | 4.3% | 440.0% | 7 | 72 | 4.1% | 213.0% | 12 | 15 |
| 10 | スバル | 27 | 4.3% | 35.0% | 12 | 69 | 3.9% | 60.5% | 13 | 12 |
| 11 | ルノー | 26 | 4.2% | -62.3% | 6 | 95 | 5.4% | -41.4% | 6 | 7 |
| 12 | ヒュンダイ | 24 | 3.9% | -17.2% | 4 | 100 | 5.6% | 23.5% | 4 | 6 |
| 13 | シトロエン | 24 | 3.9% | -46.7% | 3 | 90 | 5.1% | -27.4% | 9 | 3 |
| 14 | 鈴木 | 17 | 2.7% | -29.2% | 8 | 94 | 5.3% | 30.6% | 7 | 9 |
| 15 | 一汽 | 11 | 1.8% | -52.2% | 17 | 31 | 1.8% | -24.4% | 16 | 14 |
| 16 | BYD | 9 | 1.4% | なし | 29 | 18 | 1.0% | 1700.0% | 21 | 20 |
| 17 | 長安 | 8 | 1.3% | -38.5% | 16 | 33 | 1.9% | 17.9% | 15 | 17 |
| 18 | ランドローバー | 8 | 1.3% | -11.1% | 21 | 15 | 0.8% | -6.3% | 22 | 24 |
| 19 | 東風 | 7 | 1.1% | -41.7% | 19 | 24 | 1.4% | 20.0% | 17 | 22 |
| 20 | 吉利 | 7 | 1.1% | -53.3% | 23 | 14 | 0.8% | -58.8% | 23 | 16 |
| 21 | RAM | 6 | 1.0% | 50.0% | 35 | 7 | 0.4% | -56.3% | 28 | 27 |
| 22 | フィアット | 5 | 0.8% | 0.0% | 15 | 23 | 1.3% | 35.3% | 18 | 18 |
| 23 | オペル | 5 | 0.8% | -50.0% | 20 | 20 | 1.1% | 25.0% | 19 | 26 |
| 24 | アウディ | 5 | 0.8% | 400.0% | 26 | 11 | 0.6% | 450.0% | 25 | 28 |
| 25 | シボレー | 4 | 0.6% | -55.6% | 18 | 18 | 1.0% | 5.9% | 20 | 23 |
| 26 | マツダ | 4 | 0.6% | -20.0% | 24 | 11 | 0.6% | -56.0% | 24 | 21 |
| 27 | 万里の長城 | 3 | 0.5% | 0.0% | 34 | 6 | 0.3% | 0.0% | 32 | 38 |
| 28 | メルセデス | 2 | 0.3% | -60.0% | 22 | 9 | 0.5% | -40.0% | 26 | 19 |
| 29 | ポルシェ | 2 | 0.3% | -33.3% | 27 | 6 | 0.3% | -14.3% | 29 | 31 |
| 30 | ジープ | 2 | 0.3% | -50.0% | 28 | 6 | 0.3% | -50.0% | 30 | 29 |
| 31 | ミニ | 2 | 0.3% | -66.7% | 32 | 6 | 0.3% | -14.3% | 31 | 32 |
| 32 | BMW | 1 | 0.2% | -87.5% | 25 | 8 | 0.5% | -46.7% | 27 | 25 |
| 33 | イベコ | 1 | 0.2% | -80.0% | 31 | 5 | 0.3% | -37.5% | 34 | 30 |
| 34 | DS | 1 | 0.2% | -75.0% | 33 | 4 | 0.2% | -50.0% | 35 | 35 |
| 35 | ジャガー | 1 | 0.2% | -50.0% | – | 2 | 0.1% | -33.3% | 36 | 36 |
| 36 | 南東 | 1 | 0.2% | -50.0% | – | 1 | 0.1% | -50.0% | 37 | 39 |
| 37 | ZXオート | 0 | 0.0% | -100.0% | 30 | 5 | 0.3% | -16.7% | 33 | 33 |
| 38 | 北京 | 0 | 0.0% | -100.0% | – | 0 | 0.0% | -100.0% | 38 | 37 |
| 39 | アルファロメオ | 0 | 0.0% | -100.0% | – | 0 | 0.0% | -100.0% | 39 | 40 |
| 40 | フォルクスワーゲン | 0 | 0.0% | -100.0% | – | 0 | 0.0% | -100.0% | 40 | 34 |
ニューカレドニア (フランス) 2023 年 3 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 3月23日 | % | /22 | 2月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
| 1 | フォード・レンジャー | 36 | 5.8% | 28.6% | 6 | 75 | 4.2% | 56.3% | 2 | 3 |
| 2 | MG3 | 34 | 5.5% | 新しい | なし | 44 | 2.5% | 新しい | 9 | 49 |
| 3 | いすゞ D-Max | 27 | 4.3% | 575.0% | 2 | 72 | 4.1% | 242.9% | 3 | 16 |
| 4 | トヨタ ハイラックス | 26 | 4.2% | -64.4% | 7 | 83 | 4.7% | -53.9% | 1 | 1 |
| 5 | トヨタRAV4 | 24 | 3.9% | 41.2% | なし | 46 | 2.6% | -25.8% | 8 | 5 |
| 6 | 三菱ASX | 19 | 3.1% | 1800.0% | 22 | 35 | 2.0% | 400.0% | 11 | なし |
| 7 | スバルXV | 18 | 2.9% | 12.5% | 14 | 42 | 2.4% | 50.0% | 10 | 17 |
| 8 | ダチア・ダスター | 15 | 2.4% | -76.2% | 4 | 52 | 2.9% | -62.0% | 6 | 2 |
| 9 | 起亜 K2700 | 15 | 2.4% | -42.3% | なし | 26 | 1.5% | -52.7% | 18 | 7 |
| 10 | 現代スタリア | 13 | 2.1% | 1200.0% | 18 | 32 | 1.8% | 1500.0% | 13 | 42 |
| 11 | トヨタランドクルーザー | 13 | 2.1% | -48.0% | なし | 24 | 1.4% | -22.6% | 24 | 12 |
| 12 | 日産ジューク | 12 | 1.9% | -7.7% | なし | 19 | 1.1% | -29.6% | 39 | 27 |
| 13 | トヨタライズ | 12 | 1.9% | 500.0% | 12 | 52 | 2.9% | 0.0% | 7 | 4 |
| 14 | キア・ピカント | 11 | 1.8% | 10.0% | なし | 15 | 0.8% | -37.5% | 42 | 47 |
| 15 | ダチア・ローガン | 10 | 1.6% | なし | なし | 10 | 0.6% | なし | 57 | なし |
| 16 | 日産キャシュカイ | 10 | 1.6% | 42.9% | なし | 19 | 1.1% | 26.7% | 30 | 19 |
| 17 | ルノー キャプチャー | 9 | 1.4% | 350.0% | なし | 14 | 0.8% | 27.3% | 45 | なし |
| 18 | ルノー・クリオ | 9 | 1.4% | 800.0% | 10 | 29 | 1.6% | 93.3% | 14 | 18 |
| 19 | スズキ ジムニー | 9 | 1.4% | 0.0% | なし | 25 | 1.4% | -16.7% | 20 | 15 |
| 20 | 起亜ソネット | 8 | 1.3% | 66.7% | なし | 12 | 0.7% | 0.0% | 52 | 30 |
| 21 | 三菱エクリプスクロス | 8 | 1.3% | 100.0% | なし | 17 | 1.0% | -34.6% | 35 | 50 |
| 22 | 日産ナバラ | 8 | 1.3% | 14.3% | なし | 20 | 1.1% | -39.4% | 28 | 14 |
| 23 | スバル フォレスター | 8 | 1.3% | 100.0% | 19 | 24 | 1.4% | 60.0% | 23 | 45 |
出典：メーカー