待ち時間はほとんど終わり、 フォルクスワーゲン アマロック バイヤー。
新しい Amarok デュアル キャブ ute の予約注文は現在開始されており、コンフィギュレーターは 5 月初旬の最初の配達に先立ち、フォルクスワーゲン オーストラリアの Web サイトで公開されています。
フォルクスワーゲンは、オーストラリアで登録された最初の車のいくつかの画像を共有しました。これは、車の配達を待っている鋭い目をしたオーストラリアのバイヤーが撮った写真に続きます。
また、フルレンジでの燃費も確認されています。 詳細については、こちらの完全な価格とスペック ストーリーをご覧ください。
フォルクスワーゲンは、アマロック スタイルが最も売れているモデルになると予想しています。
オンロード費用前の価格は66,990ドルからで、フォード・レンジャー・スポーツとワイルドトラック、トヨタ・ハイラックスSR5とローグ、レンジトップのいすゞD-Max X-TerrainとマツダBT-50サンダーと真っ向勝負です。 .
以前の道しるべのように、Aventura と PanAmericana は最初の Amarok モデルであり、ローエンド モデルがすぐ後に続きます。
同社は新しい Amarok に対して 10,000 を超える関心の表明を受け付けており、発売時には注目の的となることを示唆しています。
しかし、それが南アフリカで製造されているという事実と、フォルクスワーゲン オーストラリアが Amarok の最大の市場であるという事実は、VW のチームが新しい ute の「十分な在庫」を期待していることを意味します。
フォルクスワーゲンのセールス チャートでトップを争うのは、T-Roc と競合することが予想されます。このブランドは、新しいモデルに熱心な前世代の Amarok 所有者の 12 年間の価値と、今は亡きモデルを除外した家族の購入者を獲得するためです。他の安全機能の中でも、リアサイドエアバッグがないため、第1世代の車。
新しい Amarok は、最新の Ford Ranger と同じプラットフォームで開発されています。
エンジンは2.0リッターターボディーゼル4気筒（2段階調整）、3.0リッターターボディーゼルV6、2.3リッターターボガソリンエンジンの3種類。
レンジャーは、他の市場では 2.3 リットルのガソリン エンジンで提供されますが、オーストラリアではディーゼルのみです。
フォルクスワーゲンには、コア、ライフ、スタイル、パンアメリカ、アベンチュラの 5 つのトリム レベルが用意されています。
価格は、オーストラリアでのオンロードの前に 50,990 ドルから始まり、オンロードの前に 79,990 ドルになります。
ブレーキ付き牽引能力は最大 3500kg で、総重量は 6500kg です。 ペイロードは、モデルによって最大 1200kg です。
渡河深度は500mmから800mmに増加し、オーバーハングが短くなったおかげで、アプローチフィギュアのフロントアングルは29度、ディパーチャーアングルは21度、ランプアングルは21度になりました。
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