日産が 2022MY 向けに米国で第 5 世代のパスファインダーを導入したのは数年前のことですが、3 列の SUV はまだ中国に進出していません。 進行中のオート上海では、同名のコンセプトが最新モデルをプレビューしますが、それが北米のバリアントのカーボンコピーではないことを考えるとひねりがあります. 家族向け運送業者は、中国人の好みに合わせて再設計されたと言われています。
基本的に同じボディを扱っていることは簡単にわかりますが、パスファインダーのコンセプトをよりモダンな外観にする新しいフロントとリアのライト バーが追加されました。 ヘッドライトはより洗練された外観を持ち、米国仕様モデルよりもはるかに広いグリルに溶け込む別のデイタイム ランニング ライトがあります。 日産はフロントバンパーを再設計し、フォグランプを削除してすっきりとした外観にしました。
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コンセプトのパスファインダー リアは、テールライトの 3D 効果と新しいルーフ マウント スポイラーを誇っています。 これは技術的にはコンセプトであり、日産はリアワイパーを取り除き、薄型のルーフレールを取り付けてよりスマートな外観にしました。 6 本のスポークの 5 つのグループを備えた複雑なツートーン ホイールのデザインは見逃せません。また、タイヤのサイドウォールにある独特の「Massive Absorbing」の文字も見逃せません。
中に足を踏み入れると、キャビンは一般的に近くの日産ディーラーのパスファインダーと同じですが、銅製のインサートと更新された通気口が付いています. ディスプレイが厚いベゼルのおかげで統合されたため、デュアルスクリーンレイアウトはわずかに異なります. これらの微妙な変更が、北米向けの更新版をプレビューするものなのか、それとも今後の中国市場モデルのために予約されるのかは不明です.
日産はパスファインダーについて詳細を明らかにしておらず、そのコンセプトは最新のキャシュカイと共に上海モーターショーで展示されているとだけ言っている。 小型のクロスオーバーは、8 月の市場投入に先立って、中国初公開を祝っています。