テスラの3月の売上は前年比84.6%増。
アイスランドの新車市場は 3 月に前年比 26.3% 増の 1,833 台に達しました。 これは、2023 年第 1 四半期のボリュームが 8.7% 増の 3,498 であることを意味します。 テスラ (+84.6%) は 24.2% のシェアでブランド ランキングを簡単にリードし、市場の 17.7% で年初来の首位にもなりました。 トヨタ (+25.3%) は市場に匹敵し、3 月と YTD の両方で 2 位を維持しています。 Kia (+59%) も 3 位に輝いていますが、Dacia (+443.3%) が 4 位で最も印象的です。 ルノー (+1275%)、マツダ (+475%)、フォルクスワーゲン (+300%) も驚異的な利益を上げており、トップ 10 メンバーの中で唯一市場を上回っています。
これは、テスラ モデル Y が 19.8% という圧倒的なシェアを獲得して、ヨーロッパで再び勝利を収めたことを意味します。 また、15.1% のシェアで第 1 四半期を超えて第 1 位にランクされています。 Dacia Duster (7.5%) は引き続き 2 位で、今月 100 台以上販売された唯一の追加モデルです。 3 位のトヨタ RAV4 は、表彰台を 100% SUV にします。 テスラ モデル 3 は 4 位まで後退し、2022 年通期では 19 位に対し、年初来で 8 位にランクされています。ルノー ゾエ (8 位)、オペル コルサ (9 位)、キア ピカント (10 位) と並んで、ダチア ジョガーが 12 位でアイスランドのトップ 20 にランクインしました。
前月: アイスランド 2023 年 2 月: テスラ モデル Y 超優勢、プジョー 2008 が 2 位まで上昇、市場は 5.9% 上昇
2023 年 3 月いっぱい トップ 35 以下のすべてのブランドとトップ 25 モデル。
アイスランド 2023 年 3 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 3月23日 | % | /22 | 2月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
| 1 | テスラ | 443 | 24.2% | 84.6% | 1 | 620 | 17.7% | 84.5% | 1 | 4 |
| 2 | トヨタ | 272 | 14.8% | 25.3% | 2 | 511 | 14.6% | 17.2% | 2 | 1 |
| 3 | 起亜 | 221 | 12.1% | 59.0% | 3 | 421 | 12.0% | 32.4% | 3 | 2 |
| 4 | ダチア | 163 | 8.9% | 443.3% | 8 | 232 | 6.6% | 262.5% | 4 | 5 |
| 5 | ヒュンダイ | 84 | 4.6% | -16.8% | 4 | 216 | 6.2% | -22.6% | 5 | 3 |
| 6 | フォルクスワーゲン | 64 | 3.5% | 300.0% | 6 | 136 | 3.9% | 267.6% | 6 | 7 |
| 7 | ルノー | 55 | 3.0% | 1275.0% | 16 | 100 | 2.9% | 354.5% | 11 | 22 |
| 8 | メルセデス | 53 | 2.9% | 17.8% | 11 | 100 | 2.9% | -15.3% | 10 | 9 |
| 9 | ボルボ | 46 | 2.5% | -28.1% | 9 | 127 | 3.6% | -24.0% | 7 | 8 |
| 10 | マツダ | 46 | 2.5% | 475.0% | 7 | 116 | 3.3% | 114.8% | 8 | 20 |
| 11 | 日産 | 46 | 2.5% | -37.0% | 25 | 61 | 1.7% | -61.6% | 14 | 17 |
| 12 | プジョー | 42 | 2.3% | -42.5% | 5 | 100 | 2.9% | -34.6% | 9 | 14 |
| 13 | ランドローバー | 38 | 2.1% | 137.5% | 10 | 97 | 2.8% | 67.2% | 12 | 13 |
| 14 | オペル | 33 | 1.8% | なし | 20 | 56 | 1.6% | 833.3% | 15 | 25 |
| 15 | 鈴木 | 32 | 1.7% | 433.3% | 31 | 44 | 1.3% | 193.3% | 20 | 16 |
| 16 | シュコダ | 25 | 1.4% | -61.5% | 12 | 79 | 2.3% | -38.8% | 13 | 10 |
| 17 | フォード | 25 | 1.4% | 38.9% | 19 | 49 | 1.4% | -24.6% | 16 | 18 |
| 18 | 極星 | 25 | 1.4% | -59.0% | 17 | 45 | 1.3% | -38.4% | 18 | 12 |
| 19 | BMW | 23 | 1.3% | -32.4% | 22 | 44 | 1.3% | -55.1% | 19 | 19 |
| 20 | アウディ | 19 | 1.0% | -36.7% | 21 | 46 | 1.3% | -23.3% | 17 | 21 |
| 21 | シトロエン | 19 | 1.0% | 72.7% | 29 | 23 | 0.7% | -39.5% | 26 | 24 |
| 22 | MG | 9 | 0.5% | -67.9% | 13 | 37 | 1.1% | 2.8% | 21 | 15 |
| 23 | レクサス | 9 | 0.5% | 12.5% | 18 | 26 | 0.7% | 52.9% | 24 | 28 |
| 24 | スバル | 9 | 0.5% | -52.6% | 26 | 22 | 0.6% | -4.3% | 27 | 26 |
| 25 | ポルシェ | 8 | 0.4% | 0.0% | 30 | 22 | 0.6% | 4.8% | 28 | 27 |
| 26 | ホンダ | 8 | 0.4% | -65.2% | 27 | 18 | 0.5% | -48.6% | 29 | 23 |
| 27 | アイウェイズ | 4 | 0.2% | なし | 24 | 23 | 0.7% | 2200.0% | 25 | 29 |
| 28 | 一汽紅旗 | 4 | 0.2% | 新しい | 23 | 16 | 0.5% | 新しい | 30 | 37 |
| 29 | マクサス | 2 | 0.1% | 0.0% | 15 | 32 | 0.9% | 1500.0% | 22 | 31 |
| 30 | 双竜 | 2 | 0.1% | なし | 33 | 9 | 0.3% | 800.0% | 33 | 33 |
| 31 | ジープ | 1 | 0.1% | -92.9% | 14 | 28 | 0.8% | -79.9% | 23 | 11 |
| 32 | 三菱 | 1 | 0.1% | -98.9% | 32 | 13 | 0.4% | -94.5% | 31 | 6 |
| 33 | ジャガー | 1 | 0.1% | -85.7% | 35 | 3 | 0.1% | -70.0% | 35 | 32 |
| 34 | ミニ | 1 | 0.1% | -50.0% | – | 1 | 0.0% | -83.3% | 42 | 34 |
アイスランド 2023 年 3 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 3月23日 | % | 2月 | 2023年 | % | 位置 | 22年度 |
| 1 | テスラ モデル Y | 363 | 19.8% | 1 | 529 | 15.1% | 1 | 1 |
| 2 | ダチア・ダスター | 137 | 7.5% | 2 | 201 | 5.7% | 2 | 5 |
| 3 | トヨタRAV4 | 80 | 4.4% | 5 | 121 | 3.5% | 4 | 2 |
| 4 | テスラ モデル 3 | 76 | 4.1% | なし | 84 | 2.4% | 8 | 19 |
| 5 | トヨタ ヤリス | 73 | 4.0% | 16 | 109 | 3.1% | 5 | 9 |
| 6 | キア・スポーテージ | 71 | 3.9% | 4 | 129 | 3.7% | 3 | 6 |
| 7 | キアシード | 65 | 3.5% | なし | 106 | 3.0% | 6 | 13 |
| 8 | ルノー・ゾエ | 36 | 2.0% | なし | 39 | 1.1% | 24 | なし |
| 9 | オペル・コルサ | 29 | 1.6% | なし | 45 | 1.3% | 18 | なし |
| 10 | キア・ピカント | 27 | 1.5% | なし | 43 | 1.2% | 21 | なし |
| 11 | プジョー208 | 27 | 1.5% | なし | 32 | 0.9% | 29 | なし |
| 12 | ダチア ジョガー | 26 | 1.4% | なし | 28 | 0.8% | 34 | なし |
| 13 | VW ID.3 | 26 | 1.4% | 8 | 50 | 1.4% | 16 | なし |
| 14 | ポールスター2 | 25 | 1.4% | 18 | 45 | 1.3% | 19 | 8 |
| 15 | トヨタ アイゴX | 25 | 1.4% | なし | 31 | 0.9% | 30 | 47 |
| 16 | VW ID.4 | 25 | 1.4% | 20 | 52 | 1.5% | 13 | 24 |
| 17 | ヒュンダイ イオニック 5 | 24 | 1.3% | 7 | 54 | 1.5% | 11 | 14 |
| 18 | 日産リーフ | 24 | 1.3% | なし | 31 | 0.9% | 32 | 29 |
| 19 | トヨタ bZ4X | 24 | 1.3% | なし | 34 | 1.0% | 26 | なし |
| 20 | マツダ2 | 23 | 1.3% | 9 | 56 | 1.6% | 10 | なし |
| 21 | キア・ニロ | 22 | 1.2% | 11 | 51 | 1.5% | 15 | 16 |
| 22 | ランドローバーディフェンダー | 21 | 1.1% | 6 | 64 | 1.8% | 9 | 15 |
| 23 | ヒュンダイ ツーソン | 20 | 1.1% | なし | 53 | 1.5% | 12 | 7 |
| 24 | トヨタ ランドクルーザー プラド | 20 | 1.1% | 19 | 95 | 2.7% | 7 | 3 |
| 25 | シトロエンe-C4 | 19 | 1.0% | なし | 23 | 0.7% | 38 | なし |
| 26 | 現代コナ | 19 | 1.0% | なし | 26 | 0.7% | 35 | 42 |
出典：メーカー