BMWが自動車メーカーの最大の単一市場である中国でかなりのショーを行っているため、上海モーターショー2023にはi7 M70以外にも見るべきものがたくさんあります. XM ラベル レッド、i3 セダン、ロング ホイールベースの X1/iX1 の他に、ミュンヘンを拠点とするこのブランドは M4 も展示しています。 G82 だけでなく、スピード イエローで塗装され、M パフォーマンス パーツで飾られています。
問題の車は、バンパーがバンパーの両側に一対のカナードを獲得したフロントから始めて、いくつかのカーボンファイバーアップグレードを備えたコンペティションモデルです。 M4 はサイド スカートも太くなっていますが、より大きな変更が加えられたのはリアです。 M Performance のロゴが入ったリア ウィングのほかに、このショーカーには、再加工されたディフューザーの中央に、物議を醸す積み重ねられたエキゾースト チップが取り付けられています。
カーボンファイバー製のルーフとボディ同色のブレーキキャリパーがエクステリアの変更を締めくくっていますが、キャビンも少し特別です。 M4 に最近導入された iDrive 8 インフォテインメント システムのほかに、オプションのバケット シート、カーボン ファイバー トリム、シルバーストーン/ブラックの内装が黄色のエクステリアとのコントラストを生み出しています。
現行世代の M4 は 2020 年に発売されましたが、まだ長い有効期間があります。 BMW に近い情報筋によると、3.0 リッターのツインターボ、直列 6 気筒の S58 は 525 馬力になるとのことです。 Mのボスであるフランク・ヴァン・ミールはインタビューでほのめかした BMWブログ 昨年末には、別の CS バージョンもある可能性があります。
インサイダーは、同等の M4 コンバーチブル (G83) が引退すると予想される 2028 年半ばまで、スピーディーなクーペが生産され続けると主張しています。 G80 M3 セダンと G81 M3 ツーリングは、約 1 年前に引退すると言われています。