オーストラリアで設計された日産ナバラウォリアーアーミーが 5000 人を攻撃

現地でチューニングされたバリエーションを製造してきたPremcar 日産ナバラ 2019年以来、大きなマイルストーンを迎えました。

その 5000 台目の車両である Nissan Navara Pro-4X Warrior は、今月、ビクトリア州エッピングの生産ラインから出荷されました。

日産は、組み立てられた Navara utes をタイから Premcar の生産施設に送り、そこでオーストラリアの会社がそれらを修正します。

Navara SL Warrior と Pro-4X Warrior はどちらも、ウィンチ対応のフープ付きブルバー、統合された LED ライトバー、バッシュプレート、フェンダーフレア、100kg の GVM アップグレード、新しいスプリング、ダンパー、ジャンスバンパーなどの変更。

SL ウォリアーの価格は、オンロードコストの前にマニュアルギアボックスで 58,000 ドル、オートマチックで 60,500 ドルで、通常のナバラ SL 4WD よりも 11,400 ドル高くなりますが、同等の Pro-4X ウォリアーモデルよりも約 10,000 ドル安くなります。

「戦士の変身」を受けるために、ナバラはラインに沿った 10 の異なるワークステーションで 10 時間の生産を受けます。

日産オーストラリアとプレムカーのパートナーシップは、2019 年に日産ナバラ N-トレックウォリアーで始まり、2021 年に Pro-4X ウォリアーが発売され、2022 年に SL ウォリアーが発売されました。

Nissan Australia と Premcar の両方が、昨年 9 月に Y62 パトロールウォリアーの作業が進行中であると発表しました。

Premcar は、トヨタ、フォード、マツダなどのブランドと 27 年間協力してきました。

フォルクスワーゲンは Amarok のアップグレード版を生産するためにウォーキンショーに協力を求めており、日産だけがオーストラリアの企業に頼って自社の機能を改善しているわけではありません。

また、Walkinshaw は T60 Trailrider モデルの製造中止前に LDV と協力していました。

トヨタオーストラリアも、タイ製の HiLux ute を改造していますが、この作業は社内で完了しています。これらには、Rogue、廃止された Rugged X、および今年発売予定の GR Sport が含まれます。

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