ディーラーのニコラス・アレクサンダー氏は、北米製のミニは、米国でのブランドの認知度と競争力を高めるのに役立つだろうと語った。
ロサンゼルスの Nick Alexander Mini の社長、Alexander 氏は、中国製の EV は「ここでは切実に必要とされている」と語った。 しかし、輸入関税は「これらのモデルをここで販売できなくするだろう」と彼は付け加え、ステッカー価格に約7,000ドルを追加すると指摘した.
「中国での生産により、すぐに、設備が整っていて、価格が高く、愛されている車を、人々の価格帯を超えたものにすることができます. 「もし彼らがその生産を北米に移すことができれば、私は大賛成です。」
さらに、インフレ削減法の下では、国境の南で生産された Mini は、北米製の車両に利用できる連邦税額控除で最大 7,500 ドルの資格を得る。
「メキシコでは価格面で大きなアドバンテージが得られるだろう」とアレクサンダー氏は語った。