ヒュンダイの今後のコンパクト SUV は、パンチや今後の Fronx などの車両に匹敵します。 ヒュンダイが今後の車の名前を Exter と正式に発表した一方で、この車は大雪でテストされているのが発見されました。 それは、車両が外国でテストを発見した理由であるグローバルな車両になります。
新しいヒュンダイ エクスターは、このセグメントで最も有能な車になる可能性があります。 ヒュンダイは、地形モードや同様のトラクションベースの機能を提供して、車両の能力を向上させる可能性があります. 実際、ヒュンダイはティーザーで、コンパクトなSUVがさまざまな地形に行くことができると発表しました.
Moto.ES が発見した Exter SUV は、Venue と同様の箱型で直立したスタンスを持つと予想されますが、サイズは小さくなります。 スパイ ショットではかなりカモフラージュされていますが、Venue と同様に LED デイタイム ランニング ライトと LED プロジェクターを備えた分割ヘッドランプ アセンブリなど、いくつかのデザイン要素が見られます。 さらに、Exter の上位モデルには、15 インチの機械加工されたアルミ ホイール、ルーフ レール、テールランプの LED インサート、シングル ペイン サンルーフなどの機能が搭載される予定です。
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ヒュンダイ AI3 サブコンパクト SUV は、Grand i10 Nios や Aura など、ヒュンダイの他のコンパクト モデルですでに使用されている K1 スモール カー プラットフォーム上に構築される予定です。 韓国専用のヒュンダイ キャスパーに匹敵するサイズを共有しているにもかかわらず、AI3 は独自のデザイン言語を備えています。 Casper とは異なり、AI3 はあまり極端ではないデザインを採用し、Venue に似た箱型で直立した姿勢をとっています。 ただし、AI3 と Venue はまったく異なるデザインであり、新型 AI3 にはヒュンダイの「感覚的なスポーツ性」というデザイン哲学が組み込まれる可能性があります。
Exter のインテリアには、タッチスクリーン インフォテインメント システム、Android Auto、Apple CarPlay などの現代的な機能が含まれると予想されます。 また、プッシュ スタート/ストップ ボタン、ワイヤレス充電器、革張りのものもあるかもしれません。 多くのヒュンダイ車と同様に、キャビンには黒とベージュのデュアルトーンの内装が期待されています。
ガソリン専用
エクスターには、83 PS の出力と 114 Nm のトルクを生成できる 1.2 リッターの自然吸気ガソリン エンジンが搭載されると予想されています。 トランスミッションは5速マニュアルが標準で、オプションで5速AMTも用意される。 車両のより高いバリエーションには、会場ですでに提供されている1.0リットルのターボチャージャー付きガソリンエンジンのオプションも付属する可能性があります.
エクスターは、タタ パンチやシトロエン C3 などの他のサブコンパクト SUV や、日産 マグナイト、ルノー カイガー、今後登場するマルチ スズキ フロンクスなど、他のコンパクト SUV の低スペックの自然吸気バリアントと競合します。 .
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