ジャガーは、「世界をリードする現代の高級車メーカー」になるための移行を劇的に加速しようとしているため、来年、まったく新しい4ドア電気GTを発表する予定です. まだ名前が付けられていないこの車は、今後の 3 つのモデル ラインナップの先鋒として機能し、すべてが JLR の Reimagine 戦略の技術的基盤の一部として機能するオーダーメイドの EV アーキテクチャによって支えられる予定です。 メーカーは、5 年間で 150 億ポンド相当の投資が、近い将来に向けた「モダン ラグジュアリー ビジョン」を支えていると考えています。
フラッグシップ GT カーはソリハルで製造され、その出力は以前のジャガーを凌駕すると言われています。 最大 430 マイルの航続距離が目標となっており、JEA という名前の新しいプラットフォームは、ブランドに合わせて特別に調整されていると言われています。 JLR のチーフ クリエイティブ オフィサーは、今後の EV 攻勢について次のように述べています。 ジャガーの変革の鍵は、デザインが何のコピーでもないことを伝えていることです。」 その贅沢な目的のために、参考価格はGTが£100kからかかると言います。 2024 年の販売と 2025 年の納車に先立って、今年後半にこの車の詳細を発表することが約束されています。
すべてが遠すぎると感じて本当に元気を取り戻すには、JLR の電動化ロードマップの次のステップは、ランドローバーが今年後半に全電動レンジローバーの注文の募集を開始することですのでご安心ください。 その待望のモデルの殺到が地を揺るがすことを期待してください。 さらに、中型 SUV がロードマップから外れたのではないかと心配している場合に備えて、JLR はまた、次世代の中型 SUV の最初のモデルがレンジローバー ファミリーの全電気モデルになることも確認しました。独自の「電化モジュラー アーキテクチャ」上に構築されています。
それは2025年に開始されるため、来年には表示される可能性があります. それはヘイルウッドで建設され、それ自体がより広範な戦略の一環として完全電気生産施設になる予定であり、ウォルバーハンプトンのエンジン製造センターは、EV パワートレイン コンポーネントの生産を組み込むため、やがて電気推進製造センターに改名される予定です。 .
興味深いことに、標識は近い将来変更される可能性がありますが、JLR は、現在レンジローバーとレンジローバー スポーツを支えているモジュラー縦型アーキテクチャを維持すると繰り返し述べました。 「世界中のさまざまな市場のニーズ」を考えると、そして JLR の「電動ファースト」のファンファーレにもかかわらず、その柔軟性と、その上にある既存のモデルの人気は、今後の 10 年間にとって非常に重要です。
JLRのエイドリアン・マーデル最高経営責任者(CEO)は、メーカーの再定義戦略へのコミットメントを再確認し、進捗状況について次のようにコメントしています。 2025年にジャガーの息をのむような電気自動車の再考されたモデルが発売されることで、私たちは現代の高級ビジネスとしてのJLRにとって信じられないほどエキサイティングな新しい電気時代に足を踏み入れています。」