Mahindra Scorpio-N には、インド市場で大ファンがいます。 新しい SUV は昨年から登場しており、すでに路上ではよく見かけるようになっています。 これは、新品のマヒンドラ スコーピオ N でトラクターが 2 つに分割される事故です。
事故は、ウッタル プラデーシュ州バグパットの 2 車線道路で発生しました。 ビデオによると、2人の乗客が夜にMahindra Scorpio-Nで移動していました。 トラクターが正面から接近したとき、彼らは時速約 80 ～ 90 km の速度を維持していました。 両車は高速で衝突した。 Scorpio-N の乗員によると、トラクターにはヘッドランプのスイッチが入っていなかったため、夜間の発見が困難でした。
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余波のビデオ映像は、高速の影響を示しています。 彼らの事故は、マヒンドラ スコーピオン-N のフロント エンドに大きな損傷を引き起こし、いたるところに大きな損傷があります。 車のエアバッグも開いた。 一方、マヒンドラ・スコーピオン-Nはトラクターを真っ二つに分裂させた。
Scorpio-N の乗客は、トラクターの運転手が負傷している間、大きな怪我を負いませんでした。
Mahindra Scorpio-N は、大人の乗員保護で 34 点中 29.25 点、子供の乗員保護で 48 点中 28.94 点を獲得しました。 また、新プロトコルによる側面衝突試験でも高い性能を発揮しました。 Global N-CAPによると、まったく新しいMahindra Scorpio-Nは、Mahindraから5つ星の安全性評価を達成した3番目のSUVになりました。 Scorpio-N のフットウェルとボディシェルは安定しており、フットウェル領域は追加の荷重に耐えることができます。
反対側の運転
道路の反対側を運転することは近道のように思えるかもしれませんが、深刻な結果を招く可能性があります。 特に高速道路では、常に正しい車線を守ることが重要です。 間違った車線を使用することが避けられない場合は、追い越しによく使用される追い越し車線を避けるのが最善です。
多くの場合、高速道路や高速道路は、地元の人々のためのアクセス道路なしで建設され、高速道路を使用し、目的地に到達して距離を縮めるために反対側を使用することを余儀なくされています.
インドでは、優先権という概念がないため、交通安全を確保するために交差点に近づくときは速度を落とすことをお勧めします。 高速道路を走行する場合、町や村などの人口密集地域を通過するときも速度を落とすことをお勧めします。 横断歩道が指定されているにもかかわらず、時間を節約するために高速道路をランダムに横断することを選択する人が多く、そのような場所では迷子の動物や牛に遭遇するリスクが高くなります。
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