日産は、Arizon コンセプト SUV を、中国向けの「ドライバー中心」の SUV に進化させるシャープなスタイルの 4×4 として明らかにしました。
上海モーターショーで発表されたこのコンセプトは、日産の中国人エンジニアのチームによって開発されたもので、「多機能パートナー」になることを目的としており、ソフトウェアと AI で強化されたサービスを提供して、ドライバー、特にドライバーの生活を楽にすることを目的としています。車載テクノロジーとデジタル接続を使用した高度なパーソナライゼーション。
日産の COO アシュワニ グプタは、次のように述べています。 市場と顧客のニーズは急速に変化しており、中国は電動化の世界的な原動力であり、コネクテッド カー サービスのリーダーでもあります。 市場には電化の促進と高度な持続可能性が必要であり、私たちはそれに応えるために懸命に取り組んでいます。」
電気SUVコンセプトの注目すべき機能には、AppleのSiriやAmazonのAlexaに相当する車内で機能するEporoという名前の仮想パーソナルアシスタントが含まれ、ドライバーにリアルタイムの交通情報、天気、その他のデータを提供します。
また、特定のドライバーの好みに合わせて室内照明のレベルを自動的に調整する、顔認識を備えた室内照明システムも備えています。 これは、レジャー、リラックス、スリープ、サプライズの 4 つのモードで調整されます。 また、車内をできるだけ明るくする自動調光パノラマサンルーフも備えています。
外部的には、Arizon はグリルのないフロント フェイシア、スリムなヘッドライト、独特なスタイルのツートーン アロイ ホイール、全幅のライト バーを備えたリアの直立した力強いスタンスを特徴としています。
視認性を向上させるためにCピラーをなくし、簡単にアクセスできるように自殺のリアドアを備えていますが、これらが生産される可能性は低いです.
アリゾンの量産モデルは、ルノー・日産・三菱アライアンスの CMF-EV プラットフォーム上に構築されます。このプラットフォームは、日産アリアとルノー メガーヌ E-Tech Electric ですでに使用されています。