カリフォルニアに本拠を置く Autonomy は、Tesla 車で EV サブスクリプション サービスを開始しましたが、現在は大幅に拡大しています。
Autonomy は火曜日、17 の自動車メーカーから 45 の EV モデルの 12 億ドルのフリート注文を発表した。 合計 23,000 台の受注は、2023 年末までに予測される米国の EV 生産の 1.2% に相当する、と同社はプレスリリースで述べ、受注は「各自動車メーカーの予測生産エンベロープに収まるように設計された」と付け加えた。
Autonomy は EV サブスクリプション サービスに 12 億ドルを発注
注文に含まれる自動車メーカーは、BMW、Canoo、Fisker、Ford、General Motors、Hyundai、Kia、Lucid、Mercedes-Benz、Polestar、Rivian、Stellantis、Subaru、Tesla、Toyota、VinFast、Volvo、Volkswagen です。
オートノミーによると、注文に含まれるモデルの希望小売価格は 26,595 ドルから 122,440 ドルで、何らかの形でテレマティクス接続を備えているため、今後 6 か月から 18 か月以内に納車される予定です。 同社はまた、最低でも 250 マイルの範囲を目標としているが、いくつかの例外を設けていると述べた。
オートノミーはまた、残価が注文の優先事項であると述べました。 これが、テスラがリース後に車両を購入する可能性を終わらせた動機のようです。
JGoldcrown の Canoo Canvas ラップ プログラムの壁画
同社は今年初め、テスラ モデル 3 でサブスクリプション サービスをカリフォルニアで展開しました。テスラ モデル Y を自社の車両に追加したばかりですが、まだカリフォルニアのみのサービスです。
オートノミーはテスラで復活しつつあり、既存の自動車メーカーと Canoo、Lucid、Polestar、Rivian などの新興企業が混在しています。 リストされている企業の一部 (Canoo、Fisker、VinFast) は、実際にはまだ米国で車両を納入していません。
Canoo 自体はサブスクリプション プランで始まり、最初はカリフォルニア州でした。 おなじみですね。