EV の誤解: 充電する場所がない
道路で充電する場所を見つけることができますか?
大手自動車メーカーからの投資の増加により、電気自動車の人気が高まっています。 多くの企業が、この 10 年間で内燃エンジン車から離れていく中で、生産を拡大する計画を発表しています。
EV の台頭は、特に公共の充電器の利用可能性をめぐって、一部の人々に疑問と神話をもたらしました。 これがアメリカのEV充電ステーションの真実です。
EV充電器を探す
現在、米国 130,000台の公共充電器を保有 53,000 の充電ステーションに広がっています。 同国には 300 万人を超える EV 所有者がおり、需要は高い。 一部の地域では、ニーズを満たすために、より多くの充電器が必要です。 再生可能エネルギー供給 電気が可能な限りクリーンであることを確認するために強化されています。 幸いなことに、すぐに助けが来ています。 のようなアプリ プラグシェア 最寄りの充電器をご案内します。
2 月、バイデン大統領は、充電ステーションへのアクセスを拡大するという政権の計画を発表しました。 戦略 500,000 の新しい EV 充電器を要求 2030 年までに。市と州は、連邦政府のガイドラインを満たしていれば、これらの新しい充電ステーションを建設するための助成金を申請できます。
今のところ、大都市に住んでいると充電器を見つけるのは簡単ですが、今後 10 年間で充電器へのアクセスがさらに広がるでしょう。
効率的な充電
充電時間の問題でEVの購入を控える人もいます。 現在、充電器には 3 つのレベルがあります。 レベル 1 (標準の 120 ボルトのコンセント) は最も低速です。 あなたは周りに必要になります 40時間充電 Llevel 1充電器を使用した、空から満タンまでの典型的なEV。
ほとんどの充電ステーションと多くの家庭には、レベル 2 の充電器があります。 これらのシステムは、住宅用充電器では約 240 ボルト、商用ステーションでは約 208 ボルトの 2 倍の電圧を提供します。 空から満充電までの充電には、4 ～ 10 時間かかります。
直流急速充電 (DCFC) ステーションは利用可能な最速の充電ステーションで、1 時間以内に EV を充電できます。 テスラの運転手は独自のスーパーチャージャーのネットワークを持っていますが、Electrify America、EVgo などからの成長中の DCFC ステーションが全国に広がり始めています。 テスラは、他のメーカーやモデルの一部を開放しており、後でさらに認可する予定です。
充電器の課題への対処
家庭用充電器は EV オーナーにとって便利です。 彼らは理想的です 長い遠征を始める 朝、車で仕事に行く準備ができていることを確認します。 ただし、充電器には課題があります。
エネルギー能力
レベル 1 の充電器は、米国のほとんどの家庭で利用できます。充電器 (ほとんどの EV に付属) を他の電化製品と同じコンセントに差し込むだけです。 ただし、レベル 2 の充電器は別の話です。
電圧が高いほど、より強力なパネルが必要になります。 米国の多くの家庭には 100 アンペアのパネルがあり、 National Electric Code の規格 （NEC）。 あなたの家にはおそらく 200 アンペアのシステムが必要になるでしょうが、これは電気技師の別の仕事です。 多くの住宅所有者は、他の回路遮断器を満たした場合、レベル 2 充電器に適合するようにパネルにスペースを追加する必要がある場合があります。
電力網の需要
アンプ パネルをアップグレードする住宅所有者は 240 ボルトの充電器を使用できますが、光熱費の上昇に備える必要があります。 多くの EV は、毎日の通勤にもよりますが、週に 2 ～ 3 回充電する必要があります。 電気料金は高くなるかもしれませんが、EV の所有者はガソリンを購入しないことでお金を節約できます (そして、家庭での充電料金はほとんどの場合、公共の充電料金よりも低くなります)。 いくつかの新しい家も来るかもしれません 充電器がプリインストールされている. ただし、電力使用量の増加が気候変動に与える影響を考慮する必要があります。
EV の所有者は急速に増加しており、電力網への負担が大きくなっています。 国際エネルギー機関 (IEA) によると、世界の電力需要は 40,000以上に成長します 2040 年までにテラワット時 (TWh) になります。これを 2020 年の 30,000 TWh 弱と比較してください。
多くの都市や州では、熱波、吹雪、人口増加により、電力需要を満たすのに苦労しています。 将来のエネルギー不足により、一部の EV 所有者は、充電が必要になったときに不運に見舞われる可能性があります。 1つの解決策は、ソーラーパネルを設置することです。 これらのシステムは、公益事業に頼るのではなく、住宅所有者のためにエネルギーを生成します。
料金
レベル 2 の充電器を自宅に設置すると、利便性が大幅に向上しますが、コストがかかります。 専門家によると、家庭用充電器の設置 約500ドルから始めることができます しかし、簡単に 3,000 ドルまで上がります。
多くの人にとって設置費用は予算外かもしれませんが、費用を軽減する方法があります。 1 つの戦略は、税額控除を使用することです。 インフレ抑制法 (IRA) 30%のリベートを提供 EV 充電器に関連する設置費用として最大 1,000 ドル。
EV充電器の活用
EV に関しては、消費者は楽観主義者にも懐疑論者にもなり得ます。 それらは環境衛生のためのアップグレードですが、充電インフラストラクチャについて心配する人もいます.
米国には 100,000 台を超える充電器があり、今後 10 年間でインフラストラクチャを大幅に拡張する計画があります。これは、すべての EV 所有者にとって朗報ですが、家庭や職場での充電は依然として優れた代替手段です。