次世代のメルセデス AMG GT クーペのいくつかのプロトタイプが、最終テスト中にグリーン ヘルで捕らえられました。 クアッド エキゾースト チップのデザインとアグレッシブなエンジン サウンドトラックから判断すると、それらはすべて、ポルシェ 911 ターボ / ターボ S と競合することを意図した V8 バージョンのように見えました。 「53」のバッジが付いたモデルで提供される 6 つ。
また、機械的に関連するSLロードスターがベースの「43」バージョンに2.0リッターの電化を持っていることを考えると、4気筒のプラグインハイブリッドセットアップを排除していません. このビデオは、電動で展開可能なリア スポイラーと一緒に、トップ ティアのフレーバーが実際に動作しているのを見る良い機会です。 以下に示すように、固定リアウイングを搭載した他のプロトタイプが発見されました。
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SL のクーペ兄弟は、4.0 リッター V8 ツインターボを共有する「55」および「63」モデルで、ロードスターの初期のラインナップを再現することができます。 前者では 469 馬力 (350 キロワット) と 516 ポンド フィート (700 ニュートン メートル)、後者では 577 馬力 (430 kW) と 590 ポンド フィート (800 Nm) を発生します。 Sport Leicht は史上初めて全輪駆動で提供されますが、固定式の金属ルーフを備えたそのいとこも 4Matic の扱いを受けるかどうか疑問に思っています。
E パフォーマンス バージョンは、少なくともメルセデス AMG が別のブラック シリーズを発表することを決定するまで、範囲のトップに位置すると予想されます。 4 ドアの GT 63 SE Performance は、831 hp (620 kW) と 1,033 lb-ft (1,400 Nm) を備えているため、ハイブリッド V8 クーペから大きなパワーが期待できます。 AMG GT クーペは小さい車なので、これはすべてのハードウェアが収まることを前提としています。
メルセデスはいくつかのモデルを削除してポートフォリオを合理化することを決意していますが、AMG GT クーペは生き残っています。 スリーポインテッド スターがダウンサイジング トレンドを取り入れているため、これは V8 を提供する最後のモデルの 1 つになります。
赤いプロトタイプがカモフラージュのかなりの部分を失っているため、公式発表は今後数か月以内に行われることを期待してください. 公開デビューは、IAA ミュンヘンで 9 月初旬に予定されている可能性があります。