認定されたカー ナットは、ポルシェ 918 スパイダーにとって見知らぬ人ではありません。 限定生産のネームプレートは、ハイパーカーとしてドイツの自動車メーカーによって導入され、リリース時に嘲笑するものではなかった卓越した数で業界に衝撃を与えました. さらに衝撃的なのはその価格設定で、当時は 80 万ドルを超えていましたが、この車の希少性により、現時点では 100 万ドルを超えています。
しかし、エキゾチックなポルシェに 7 桁の値を付ける余裕がない場合は、次善の策である 992 世代の 911 ターボ S を検討することをお勧めします。
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しかし、ポルシェ 911 ターボ S は、直線速度の点で高価なハイパーカーに追いついたのでしょうか? それが、このドラッグ レースが知りたかったことです。 カーワウ.
白黒で、ポルシェ 918 スパイダーは 911 に勝るすべての利点を備えています。自然吸気の 4.6 リッター V8 ミルと 2 つの電気モーターは、875 馬力 (652 キロワット) の総出力と 944 ポンドフィート (1,280 ニュートン) という巨大な出力を生み出します。 -メートル) のトルク。 ハイブリッドハイパーカーは、3,616 ポンド (1,640 キログラム) とさらに軽量です。
とはいえ、ポルシェ 911 ターボ S のツインターボ 3.8 リッター フラット 6 は決して押し売りではありません。 641 hp (478 kW) と 590 lb-ft (800 Nm) のトルクを発揮し、3,691 lbs (1,674 kg) の重量を引き出します。 実際、911 ターボ S は 918 スパイダーよりも 0.2 秒速く、ジルチから時速 62 マイル (時速 100 キロメートル) まで加速します。
とはいえ、新しい 911 は 1/4 マイルのドラッグ レースでハイパーカーに追いつくことができるでしょうか? このページの上のビデオがスコアを解決するはずです。 ただし、その大きな価格差についてできることは何もありません。
