の Motor Trader の 4 月号が発行されました。 今月、Inchcape Retail の CEO、George Ashford が Motor Trader でインタビューを受け、ディーラー グループに対するグループの計画について詳しく説明しています。
この号では、2023 年 7 月 31 日に施行される消費者義務に関する新しい Financial Conduct Authority の規則に注目し、金融サービス全体でより高く明確な消費者保護基準を設定し、モーター ファイナンス会社、ブローカー、ディーラーに顧客のニーズを満たすことを要求しています。初め。
中国の自動車ブランドは何年もの間、英国での発売を脅かしてきましたが、ついにそれが実現しました. この号では、Motor Trader が市場に参入している一部のプレーヤーと製品、およびそれらがどのように販売されているかを調べます。
年に 2 回、NFDA はディーラーと、彼らが現在のフランチャイズについてどう考えているかについて調査を行います。 今回は起亜がトップスロットを獲得しました。 このブランドは、起亜プライドの白い壁のタイヤで英国に売り込んで以来、長い道のりを歩んできました。
この調査はまた、移行期にあるフランチャイズにもスポットライトを当てています。 代理店を持つメルセデス・ベンツの場合、JLR はネットワークのオーバーホールを、Stellantis は Stellantis の傘下にあるブランドの野心的な計画を行っています。
今月のディーラー インサイトでは、再びシュコダ リテーラー オブ ザ イヤーの称号を獲得したマンスフィールドのレインワース シュコダに注目します。 このグループは、2020 年の 1 対 2 を含め、過去 5 年間で複数の賞を受賞しており、過去にこの賞で成功を収めています。