フォルクスワーゲン ID.4 のすべての 2023 年モデルは、最新の規則に基づいて最高額の 7,500 ドルの連邦 EV 税額控除の対象となる、と VW は水曜日のプレスリリースで確認した。
米国市場向けの ID.4 クロスオーバー SUV の現地での組み立てと、現地でのバッテリー調達により、ID.4 は完全なクレジット額の資格を得ることができます。 火曜日に導入された新しい規則では、資格のある EV を北米で組み立てることが義務付けられており、重要な鉱物とバッテリー コンポーネントの調達が考慮されています。
2023 フォルクスワーゲン ID.4
予想通り、新しい規則により、適格なモデルの数が大幅に削減されました。ただし、バッテリー原材料の要件に準拠し、アメリカ製 (カナダとメキシコを含む) になるまではです。 VW は多くの適格な EV を計画していますが、週の初めに IRS で ID.4 のステータスをまだ確認していませんでした。
財務省は 2 月、SUV と乗用車の違いを明確にしました。これは乗用車で 55,000 ドル、SUV (およびピックアップ トラック) で 80,000 ドルという車両価格の上限を設定する上で重要です。 ID.4 はより高い上限価格で適格ですが、ほとんどのバージョンはより低い価格帯でも資格を得る可能性があります。
2023 フォルクスワーゲン ID.4
2023 ID.4 の基本価格は、新しい ID.4 標準ベース モデルで 38,790 ドル (目的地込み) で、総容量 62 kwh (58 kwh 使用可能) のバッテリー パックにより、EPA 推定の 209 マイルの航続距離と201 馬力のシングルモーター後輪駆動パワートレイン。 その上、ID.4 Pro は同じモーター構成で 43,790 ドルから始まり、推定 275 マイルの範囲で 82 kwh 総 (77 kwh 使用可能) パックです。 ID.4 Pro AWD モデルは 52,590 ドルからで、デュアル モーターの全輪駆動構成を採用し、出力を 295 馬力に高め、航続距離は 255 マイルです。
現地での組み立てと調達、または価格上限のいずれかの新しい要件を満たさない車両の場合、EV リースは抜け穴のままです。 たとえば、Lucid は 1 月に「資本コストの削減という形で自動的に 7,500 ドルの節約」を宣伝し、税額控除を利用して 7,500 ドルのクレジットを受け取り、その節約分を割引リースの形で顧客に渡すことができました。