ポルシェ 911 は常に流動的な状態にあるように感じます。 新しいモデルがデビューするとすぐに、同社はさまざまなバリエーションに取り組み始め、気が付く前に 911 はサイクルの途中でリフレッシュする準備ができています. 最新のリフレッシュされた 992 モデルのさまざまなトリムとボディ スタイルを捉えたスパイ写真に事欠きません。最新の写真は、ニュルブルクリンク レース トラックでの 911 タルガ テストを示しています。
スタイリングの変更のほとんどは、フロントとリアのフェイシアで行われます。 新しい 911 タルガでは、フロント バンパーのスタイルが変更され、2 つの大きなアウター インテークに横方向のバーが配置されています。 この例には、他の車に見られる垂直でアクティブなスラットがありません。 黒いテープはまだヘッドライトとフロント フェイシアの一部を覆っています。
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後部では、911 タルガのリア バンパーが再設計され、新しいディフューザーが丸いデュアル エグゾースト パイプを収容しています。 背中全体にさらに黒いテープが見えますが、それが何を隠しているのかは不明です.
911のいくつかのバリエーションがカレラに自然吸気フラット6エンジンを使用するという噂が根強いため、パワートレインの情報はとらえどころのないままです. しかし、同社はこれに異議を唱えており、再設計されたモデルの原動力となるものを推測することはできません. 現在のエントリーレベルのタルガ 4 には、379 馬力と 331 ポンドフィートのトルクを発生するツインターボチャージャー付き 3.0 リッター フラット 6 エンジンが搭載されています。 Targa 4 GTS は 473 馬力を発生し、時速 60 マイルを 3.3 秒で加速します。
992.2 911 のインテリアはアップデートされます。 私たちのスパイ写真家がキャビンを垣間見ると、見慣れたセンターコンソールとインフォテインメントスクリーンの横に完全にデジタル化されたインストルメントクラスターが見えました. ポルシェは技術に他の微調整を加えることができますが、すべてを学ぶには完全なデビューを待つ必要があります.
年末までに、再設計された最初の 911 デビューが見られるはずです。 ポルシェの発売時期に詳しい人なら誰でも、同社がモデルのさまざまなバリエーションのデビューをずらしたいことを知っているでしょう。 つまり、タルガ、ターボ、GT3 がカバーを突破するのを待たなければならない可能性が高いということです。