フォルクスワーゲンは、Taigun と Virtus の新しいバリエーションとカラー オプションを紹介するとともに、年次ブランド カンファレンスでインド仕様の ID.4 GTX 全電気自動車も発表しました。 ドイツの自動車ブランドは、新しい ID.4 GTX が 2023 年後半に市場に出る予定であることを示しています。完全電気式のフォルクスワーゲン ID.4 GTX SUV は、生産準備ができている装いで、インドの道路での試運転ですでに数回スパイされています。
フォルクスワーゲン ID.4 GTX は、オート エキスポ 2020 で初めてインドでデビューしました。しかし、全電動 SUV がインドで正式に発売されることが確認されたのは今だけです。 フォルクスワーゲンの MEB ボーンエレクトリック プラットフォームをベースにした新しい ID.4 GTX は、インドの自動車市場向けのフォルクスワーゲン初の全電動製品となります。
また読む: DC デザインの 10 台の車と実際の車の外観: マルチ スイフトからマヒンドラ XUV500
洗練された未来的なデザインが特徴のフォルクスワーゲン ID.4 GTX には、すべて LED のヘッドランプとテールランプ、クローズド フロント グリル、サイド フロント フェンダー、トランク リッドの GTX バッジなど、一連の最新機能が搭載されています。 滑らかで空気力学的なデザインを持つ新しい ID.4 GTX には、20 インチのアルミ ホイールと、テールランプ間の LED 接続ライト バーが付属しています。 内部には、フォルクスワーゲン ID.4 GTX の未来的な外観のキャビンがあり、フル TFT インストルメント コンソール、パノラマ サンルーフ、大型タッチスクリーン インフォテインメント システム、パワード フロント シートとステアリング ホイールで構成されています。
世界的に、フォルクスワーゲン ID.4 GTX は、インドの海岸でも同様にヒットすると予想される同じバリアントである、そのレンジトッピング バージョンでデュアル モーター設定で利用できます。 このデュアルモーターセットアップは、最大出力 300 PS、最大トルク出力 310 Nm を主張します。 77kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、最大航続距離は479km。 フォルクスワーゲンはまた、新しい ID.4 GTX は静止状態から 6 秒で時速 100 km を達成できると主張しています。
新しい ID.4 GTX は、インドにおけるフォルクスワーゲンの将来の全電気計画にとって重要なモデルであると宣伝されています。 この新しい電気 SUV により、フォルクスワーゲンはインドにおける電化の新たな旅を計画します。 ただし、ドイツのマーキーはガソリン車に重点を置いています。 フォルクスワーゲンは、2030 年までに売上高の 20% を完全電気自動車で構成し、残りの 70 ～ 80% をガソリン車で構成することを目指しています。
フォルクスワーゲン ID.4 GTX は、過去に T-Roc、ポロ GTI、ビートルなどのニッチな製品で行ったのと同じように、CBU ルートを通じて限られた数のバッチで販売されます。 フォルクスワーゲンは、新しい ID.4 GTX の価格を 55 から 65 十万ルピーの範囲に設定すると予想されており、ボルボ XC40 リチャージや起亜 EV6 などの他の全電動ミッドサイズ製品の直接の競争相手となるでしょう。
また読む：今後の2022マルチスズキビタラブレッツァがレンダリングされました