何年も前から、ゼネラルモーターズが新車顧客からのサブスクリプションを通じて、最終的に数十億ドル相当の追加収益を得ることを望んでいると読んでいます.
現在、同社は、今後のEVモデルでApple CarPlayとAndroid Autoを段階的に廃止し、代わりに顧客が使用するために支払う必要がある独自の新しいシステムに置き換えることを発表しました.
GM のソフトウェア定義車両およびオペレーティング システム担当副社長である Scott Miller は、電話プロジェクション システムの使用を停止するという会社の決定は正しいものであると考えており、ほとんどの自動車購入者が自分の車に Apple CarPlay を搭載することを好むことを示すすべての調査を信じていません。
「プロジェクション体験が素晴らしいと言う人はいないと思います。 今は便利だし、いいし、過去に比べたら本当にいい」と Miller 氏は The Verge に語った.
しかし Miller 氏は、現在の投影システムについて説明したように、GM は「単に本当に優れた」システムよりも優れたシステムを好むと述べています。 代わりに、同社は、エンターテインメントを提供するだけでなく、車両とそのバッテリーに関する重要な情報を表示する独自の「全体的に統合された」システムに取り組んでいます。これは、現在の電話プロジェクト システムでは実行できないと彼は主張しています。
たとえば、彼は次のように述べています。 これは、CarPlay や Android Auto では実現できない「総合的な統合」のレベルです。」
彼は、顧客が現在の Apple および Android システムを使い慣れているという理由だけで使用していると考えています。 「人は習慣の生き物です」と彼は言います。
一部の顧客は、GM が独自のエンターテイメント システム (キャデラックの CUE と MyLink のようなもの) を開発した実績はあまり印象的ではないと主張するかもしれませんが、Miller は、Blazer EV の予約は、Apple と Android システムの廃止に関する発表によって大きな影響を受けなかったと述べています。
GM は、この新しいシステムがサブスクリプションを通じて多額の利益を上げ、顧客が EV をどのように運転し、充電するかについて最前列の席を提供することを望んでいます。
ちなみに、電話プロジェクション システムは、Bluetooth 接続と共に、GM ガソリン車で引き続き利用できます。
このアイデアが GM にとって良いものであるかどうかは、時が経てばわかります。
ソース：
jalopnik.com
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