世界中の 50 以上の自動車会社が、 NVIDIA DRIVE ハイペリオン 最近、新たな安全マイルストーンを達成した車載コンピューティング アーキテクチャ。
最新の NVIDIA DRIVE Hyperion アーキテクチャは、DRIVE Orin システム オン チップ (SoC) に基づいています。 多くの NVIDIA DRIVE プロセス、ならびにハードウェアおよびソフトウェア コンポーネントは、国際標準化機構 (ISO) 26262:2018 機能安全への準拠を保証する独立した認定審査機関である TÜV SÜD によって、ISO 26262 への準拠を評価および/または認定されています。道路車両の標準。
具体的には、NVIDIA DRIVE コア開発プロセスは、ISO 26262 Automotive Safety Integrity Level (ASIL) D 準拠として認定されました。 ISO 26262 は、計画、分析、設計と実装、検証と検証を含む安全ライフサイクルの概念に基づいています。
さらに：
- NVIDIA DRIVE Orin SoC は、コンセプトと製品の評価を完了し、ISO 26262 ASIL D 体系的要件と ASIL B ランダム障害管理要件を満たしていると見なされています。
- NVIDIA DRIVE AGX Orin ボードは概念評価を完了し、ISO 26262 ASIL D 要件を満たしていると見なされています。
- Orin SoC と DRIVE AGX Orin ボードを統合する NVIDIA DRIVE Orin ベースのプラットフォームは、コンセプト評価を完了し、ISO 26262 ASIL D 要件を満たしていると見なされます。
- NVIDIA DRIVE OS 6.x の開発は進行中であり、TÜV SÜD によって評価される予定です。 これは、DRIVE OS 5.2 の最近の認定に続くものです。 NVIDIA CUDA ライブラリと NVIDIA TensorRT リアルタイム AI 推論のためのソフトウェア開発キット。
安全な自律走行車技術の構築は、NVIDIA の最大かつ最も重要な取り組みの 1 つであり、設計からテスト、展開に至るまで、すべての段階で機能安全に重点が置かれています。
機能的な安全性は、AV の展開において最も重要です。つまり、乗員、歩行者、または他の道路利用者を危険にさらすことなく安全かつ確実に動作することを保証します。
AV 機能安全のリーダーシップ
NVIDIA のハードウェア開発プロセスに対する最初の ISO 26262 ASIL D 機能安全認証 (および再認証) は、NVIDIA GPU と Tensor コア テクノロジを含む 2 世代の SoC の評価とともに、AV 機能安全に対する NVIDIA のコミットメントを示しています。
AV の安全性における NVIDIA のリーダーシップは、ISO 26262 や ISO 21448 などの公開規格への貢献や、AV の安全性に関する ISO/TS 5083、ISO/PAS 8800、AI の安全性に関する ISO/IEC TR 5469 などの進行中のイニシアチブにも示されています。および ISO/TR 9839。
ハードウェアとソフトウェアの統合アーキテクチャ
NVIDIA は、AV の研究、設計、および展開インフラストラクチャ全体にわたって、統合されたハードウェアおよびソフトウェア アーキテクチャを提供します。 NVIDIA DRIVE Hyperion は、自動運転車を設計するためのエンド ツー エンドのモジュラー開発プラットフォームおよびリファレンス アーキテクチャです。 最新世代には、NVIDIA DRIVE AGX Orin 開発者キットに加えて、多様で冗長なセンサー スイートが含まれています。
自動運転安全レポート
NVIDIA の AV 安全対策とテクノロジの詳細については、 NVIDIA 自動運転安全性レポート.