ニューヨーク市長のエリック・アダムスと他の関係者は、3月30日、NYCおよび全国でのヒュンダイと起亜の盗難について、公共安全の記者会見を開きます. (AP)
カリフォルニア州の検事総長は木曜日、他の州と同様に、ヒュンダイとキアの車の連邦政府によるリコールを要求し、他の車に標準装備されている安全機能が不足しているため、盗難に遭いやすいと述べた.
警察と州当局のデータによると、現代自動車と起亜自動車は、米国の複数の都市で盗難車の大きな割合を占めています。 近年のほとんどの車には盗難防止用のイモビライザーが搭載されていますが、韓国の自動車メーカーには電子式のイモビライザーがありません。
カリフォルニア州のロブ・ボンタ司法長官は声明で、「起亜自動車と現代自動車が多くの車両に標準的な安全機能を搭載できなかったことで、車両の所有者と一般市民が危険にさらされている。
2015 年から 2019 年モデルの自動車の中で、ヒュンダイとキアの自動車に対する米国の盗難請求は、他のすべてのメーカーのほぼ 2 倍でした。 道路安全保険協会の (IIHS) Highway Loss Data Institute は昨年、次のように述べています。
プッシュボタンのイグニッションや盗難防止装置を固定せずに起亜自動車と現代自動車を盗む方法を示すTikTokビデオが全国的に広まり、車の盗難が多発しています.
「これらの自動車メーカーは、適切な是正措置で責任を負う代わりに、このリスクを消費者と私たちのコミュニティに転嫁することを選択しました.