の 上海モーターショー が本格化しており、EV が中心的な役割を果たしています。 今年のショーは中国の自動車市場の縮図であり、国産の EV が ゼーカー、 BYD と SAIC 急速に市場シェアを獲得し、世間の注目を集めています。 完全な電気自動車は中国のドライバーにとって非常に魅力的であるため、自動車メーカーは EV の差別化に必死になっています。 それと変. 今年の上海ショーでは、EV は車載カラオケ システムからクリスタル ボール、マッサージ チェアまで、ワイルドな技術を特徴としていました。 ロイター 報告します。
見逃した場合：
奇妙な EV について文句を言うつもりはありません。 電気自動車が比較的単純な機械としての運命を受け入れ始めたのは、まさに今頃です。ICE を装備した従兄弟よりも可動部品が少なく、エクステリアとインテリアのデザインに関して自由にリスクを冒すことができます。 静かな EV キャビンで 90 年代の曲を大音量で演奏したり、未来的な EV で走行中にマッサージを楽しみたくない人はいますか?
結局のところ、中国の EV が搭載できるどんな野心的な技術も、優れた価値提案ほど魅力的ではないだろう。 BYDシーガル 示しています。 BYD の最新の EV は、その低価格で上海モーター ショーを席巻しました。 でもそれは止まらない プレミアムEVブランド 好き ゼーカー キャプテンの椅子にマッサージ機能を追加することから。 または、ポールスターが最新の EV を披露して、リア ウィンドシールドを HD カメラと交換して、車の後ろにあるものを画面に表示します。
後部のフロントガラス、または一般的にはガラス板は、おそらく修理できるほど壊れていませんでしたが、 ポールスター4 ギミックが必要で、安全意識の高いボルボとその親会社である吉利がそのアイデアに同意したのなら、なぜですか?
同様に、ヒュンダイは、ジェネシス GV60 のセンター コンソールにあるクリスタル ボールという、画期的な新技術を実験しています。 クリスタル ボールは、EV のギアを変更するために使用されますが、伝えられるところによると、「EV にはない従来のエンジン ノイズの代わりに視覚的な合図」としても機能します。 ロイター. ジェネシスはそれを「スフィア」と呼んでおり、中国市場のEVが起動すると点灯します。
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Hongqi や Rising Auto などの他の自動車メーカーは、テクノロジーに熱心に傾倒しています。これは、消費者主導の電子機器が完全なパワーとパフォーマンスよりも魅力的な中国では理にかなっています。 EV ドライブトレインの開発と反復がそれほど難しくないのであれば、自動車メーカーは魅力的な EV パッケージを提供するために他の機能や技術に注意を向ける必要があると思います。
ついに、 ロイター 中国以外の自動車メーカーは追加の技術に割増料金を請求するが、中国の EV メーカーは通常、EV に付加価値を与えるために無料で追加機能を搭載していると述べている。 Xファクターを追加するものはすべて恩恵であり、EVを購入する時期になると、すべての違いを生む可能性があります. 中国の EV は、平均的なドライバーに対してその存在を正当化することができたようです。もはや、ICE を搭載した車と比較する必要はありません。 今、ドライバーの心を奪うEV戦争は「うわー！ 効果。”
