レンジローバー スポーツ SVR の第 2 世代については、疑いの余地はありませんでした。 オリジナルは、クラシファイド広告で見られる数 (または M40 を 110 ダウンすること) がある程度である場合、非常に人気がありました。 それには非常に正当な理由があります。それは素晴らしい高速 SUV でした。 それは、ほとんどのバイヤーが必要とするよりもオフロードを快適に走れるだけでなく、魅力的でカリスマ性があり、非常に有能なオンロード ドライブも提供します。 それも素晴らしかった。 おそらくそれは、世界で最も素晴らしいイメージを持っていなかった – 社内で明るく認められている – しかし、これらのスーパーSUVのどれがそうですか? 余裕があれば、SVR は最高の旅行手段でした。
その代替品は現在確認されており、Range Rover Sport SV になる予定です。「R」がないことも重要です。 古いスポーツやジャガー F タイプのような以前の SVR モデルは、乱暴で失礼なパフォーマンス カーでした。 SV バッジを付けたモデルは、より高級感を強調しており、通常はビッグボーイのレンジローバーに見られます。 確かに、この新しいモデルの約束は「これまでで最も速く、最もダイナミックで、技術的に進歩したレンジローバー スポーツ」ですが、その新しい名前は確実に責任の変化をもたらします. これまで以上に贅沢なスポーツに合うように。 世界をリードする現代の高級車メーカーになるための JLR の取り組みは言うまでもありません。
実際、最速の RRS をハイライディング ホットロッドとしてではなく、エグゼクティブ エクスプレスとして実現するというアイデアは、発売戦略に反映されています。 まず、新しいSVは招待制で（そう、本当に）限定版仕様で提供されます。 読み方：高い。 古い SVR は £93,000 で発売され、Ultimate Edition として承認されると £125,000 の見込みでした。 標準の Sport の価格と招待制のステータスを考えると、新しいモデルの価格は少なくとも 15 万ポンド近くにはならないと予想されます。
そして、約束された車を考えると、それは言われるべきです. ランドローバーは、レンジローバー スポーツ SV が「世界初、セクター初、レンジローバー初の革新的な技術を数多く導入し、積極的なモデルのパフォーマンスの可能性を最大限に引き出す」と主張しています。 標準的な車はすでに非常に優れたSUVであり、古いSVRは実際に運転する権利があるよりもはるかに優れていたことを考えると、これは基準をかなり高く設定しています. これら2つの最高の部分は、強力なパフォーマンスの旗艦になります. 初心者向けの BMW V8 の約 600 馬力と、ビデオによると、さまざまな路面でのオーバーステア能力が期待できます。 新しいレンジローバー スポーツ SV が 5 月 31 日に発表されれば、確実にわかります。