新しいフォード レンジャーの価格は上昇を続けており、待機期間が 6 か月から 2 年に伸びています。 一部のモデルのコストは、1 年足らずで 2000 ドル以上も上昇しています。
新世代のフォード レンジャーは、最新モデルが発売されてから 1 年も経たないうちに 3 回目の値上げを受けました。需要が供給を上回り続けており、人気のあるバリアントでは 6 か月から 2 年にまで待ち時間が伸びているためです。
ソーシャル メディアで共有された情報によると、フォードのディーラーは、以前に発表された 2023 年 3 月以降の生産 (MY2023.5) の値上げに続いて、2023 年 8 月以降 (MY2024) のフォード レンジャーに新たな値上げが適用されると通知されていることが明らかになりました。
これは、新しいフォード レンジャーの価格が上昇したことを意味します。 1 年足らずで 450 ドルから 2500 ドル、最新の値上げラウンドの後、 $200 と $1200.
価格上昇で最も大きな打撃を受けたのは、XLT、Sport、および Wildtrak の非常に人気のある Ford Ranger ターボ ディーゼル V6 バリエーションで、最新の値上げラウンドで 1200 ドル値上がりしました。 2200ドル 彼らは1年未満前よりも。
新しいフォード レンジャー ラプター ツインターボ V6 ガソリン ピックアップの価格は、最近の値上げで 1200 ドル高くなっています。 2500ドルの増加 昨年半ばに発売されて以来。
Ford Ranger の価格と最近の上昇率の完全なリストは次のとおりです。 以下に記載されている推奨小売価格には、登録、印紙税、および追加のディーラー料金などのオンロード費用は含まれていません。
| フォード レンジャー モデルのバリアント | 2023年モデル（発売） | モデルイヤー 2023.5 | 2024年モデル | 最近の値上がり | 発売以来の値上げ |
| 4×2 XL シングルキャブ シャーシ 2.0L シングルターボ 4 気筒ディーゼル | $35,930 | $36,180 | $36,380 | $200 | $450 |
| 4×2 XL スーパーキャブ シャーシ 2.0L シングルターボ 4 気筒ディーゼル | $38,430 | $38,680 | $38,880 | $200 | $450 |
| 4×2 XL ダブルキャブ シャーシ 2.0L シングルターボ 4 気筒ディーゼル | $40,430 | $40,680 | $40,880 | $200 | $450 |
| 4×2 XL ダブルキャブ ピックアップ 2.0L シングルターボ 4 気筒ディーゼル | $42,330 | $42,580 | $42,780 | $200 | $450 |
| 4×2 XLS ダブルキャブ ピックアップ 2.0L ツインターボ 4 気筒ディーゼル | $46,740 | $47,130 | $47,330 | $200 | $450 |
| 4×2 XLT ダブルキャブ ピックアップ 2.0L ツインターボ 4 気筒ディーゼル | $53,990 | $54,790 | $55,290 | $500 | $1300 |
| 4×4 XLシングルキャブシャシー 2.0Lツインターボ4気筒ディーゼル | $47,030 | $47,280 | $47,480 | $200 | $450 |
| 4×4 XL スーパーキャブシャーシ 2.0L ツインターボ 4 気筒ディーゼル | $49,530 | $49,780 | $49,980 | $200 | $450 |
| 4×4 XL スーパーキャブ ピックアップ 2.0L ツインターボ 4気筒ディーゼル | $51,430 | $51,680 | $51,880 | $200 | $450 |
| 4×4 XL ダブルキャブ シャーシ 2.0L シングルターボ 4 気筒ディーゼル | $48,030 | $48,280 | $48,480 | $200 | $450 |
| 4×4 XL ダブルキャブ シャーシ 2.0L ツインターボ 4 気筒ディーゼル | $51,530 | $51,780 | $51,980 | $200 | $450 |
| 4×4 XL ダブルキャブ ピックアップ 2.0L シングルターボ 4 気筒ディーゼル | $49,930 | $50,180 | $50,380 | $200 | $450 |
| 4×4 XL ダブルキャブ ピックアップ 2.0L ツインターボ 4気筒ディーゼル | $53,430 | $53,680 | $53,880 | $200 | $450 |
| 4×4 XLS ダブルキャブ ピックアップ 2.0L ツインターボ 4 気筒ディーゼル | $54,330 | $54,730 | $54,930 | $200 | $450 |
| 4×4 XLT スーパーキャブ ピックアップ 2.0L ツインターボ 4気筒ディーゼル | $59,190 | $59,990 | $60,490 | $500 | $1300 |
| 4×4 XLT ダブルキャブ ピックアップ 2.0L ツインターボ 4気筒ディーゼル | $61,190 | $61,990 | $62,490 | $500 | $1300 |
| 4×4 XLT ダブルキャブ シャシー 3.0L シングルターボ V6 ディーゼル | $62,290 | $63,290 | $64,490 | $1200 | $2200 |
| 4×4 XLT ダブルキャブ ピックアップ 3.0L シングルターボ V6 ディーゼル | $64,190 | $65,190 | $66,390 | $1200 | $2200 |
| 4×4 スポーツ ダブルキャブ ピックアップ 2.0L ツインターボ 4気筒ディーゼル | $63,690 | $64,490 | $64,990 | $500 | $1300 |
| 4×4 スポーツ ダブルキャブ ピックアップ 3.0L シングルターボ V6 ディーゼル | $66,690 | $67,690 | $68,890 | $1200 | $2200 |
| 4×4 ワイルドトラック ダブルキャブ ピックアップ 2.0L ツインターボ 4気筒ディーゼル | $67,190 | $67,990 | $68,490 | $500 | $1300 |
| 4×4 ワイルドトラック ダブルキャブ ピックアップ 3.0L シングルターボ V6 ディーゼル | $70,190 | $71,190 | $72,390 | $1200 | $2200 |
| 4×4 ワイルドトラック X ダブルキャブ ピックアップ 2.0L ツインターボ 4 気筒ディーゼル | ニューモデル | $75,990 | $75,990 | $0 | ニューモデル |
| 4×4 プラチナ ダブルキャブ ピックアップ 3.0L シングルターボ V6 ディーゼル | ニューモデル | $76,990 | $78,190 | $1200 | ニューモデル |
| 4×4 ラプター ダブルキャブ ピックアップ 3.0L ツインターボ V6 ガソリン | $85,490 | $86,790 | $87,990 | $1200 | $2500 |
上記のすべての価格には、登録、印紙税、追加のディーラー料金などのオンロード費用は含まれていません。
ジョシュア・ダウリングについてもっと読む
