いくつかあります 日本のチューニングショップ 世界中の自動車愛好家の間で、ほとんど神話的な地位に達しています。 Top Secret、Mines、Spoon などの名前は、今ではほぼ一般的な名前ですが、他のショップ、多くの場合、本当にワイルドなことをしているショップは、はるかに目立たないようになっています。 これらの中で最高のものの1つは 横浜店アイディングパワー、そこで作業中の車のリストは、ほとんど「ライク ティアーズ イン レインブレードランナーのモノローグ。
アイディング氏は最初にオートバイ、次にトヨタで働き始め、最終的にはドイツに行き、シュニッツァーでレースカーの製造方法を学びました。これは AC シュニッツァーではなく、シュニッツァー モータースポーツです。 そこでBMWが好きになり、帰国後はストローカーモーターを搭載した高度にチューニングされた自然吸気のBMWを作り始めました。 このバイエルン エンジンのスキルにより、アイディング氏は 1990 年代初頭に日本で唯一のマクラーレン サービス センターとなり、伝説的な F1 の整備を開始しました。
そこから、アイディング氏はフェラーリのチューニングを試みることに決めました。ここでも自然吸気のみで、主にモーターをストロークしてトルクとパワー出力を向上させました。 彼は 328 から F40 まで、あらゆる種類のフェラーリを手がけてきました。 6.0リッターV12 そのうち、彼はなんとか400ccの排気量をストロークアウトしました。
しかし、彼はエンジンだけにとどまりません。 彼は独自のボディキットとホイールを製造しています。 彼はサスペンションを仕様し、それも製造しています。 彼はロード カーとレース カーを製造し、ほぼ完全に住宅街に囲まれた比較的小さな (米国の基準では) ショップですべての作業を行っています。
仲間のレジェンドであるラリー・チェンのこのビデオを見るだけで、特にエンツォがコールド スタートを行うときに、誰もが心臓をドキドキさせるのに十分なはずです。