2022 MG HSの価格とスペック

の 2022 MG HS 中程度の SUV レンジは、昨年のそのモデルの販売の 4 分の 1 以上を占めていたにもかかわらず、最も安価なモデルを失いました。

エントリーレベルの 30,990 ドルのドライブアウェイ HS コアは、2022 年 7 月から MG の中型 SUV ラインナップから削除されました。これは、2021 年 1 月に「ちょうど」29,990 ドルで発売されてから 18 か月後のことです。

MG Motor Australia の広報担当者は Core の廃止の理由を明らかにしなかったが、販売データが ドライブ これにより、昨年販売された 6828 台の HS のうち、28% 近くがベースモデルの Core グレードであったことが明らかになりました。

Core の製造中止により、Vibe は販売されている HS の中で最も安く、31,990 ドルで販売されています。 全範囲は、ガソリンエンジンのみで最大 43,990 ドル、またはプラグインハイブリッド形式で最大 51,690 ドルに及びます。

ガソリンのみの MG HS シリーズ全体が、2022 年に製造された在庫の 1,000 ドルの価格上昇に見舞われました (6 月に報告されたとおり)。

ただし、HS Plus EV の範囲は、発売された短い期間に多数の値上げに直面しており、7 月 1 日の最新の 1000 ドルの値上げは、2021 年と 2022 年を通しての以前の値上げを倍増させています。

つまり、Plus EV Essence の価格は 15 か月前の発売時よりも 4,700 ドル高く、Excite はわずか 4 か月前の発売価格よりも 1,700 ドル高くなっています。

当時、どの HS グレードにも新しい機能は追加されていません。プラス EV のメタリック塗装は、以前は 700 ドルの追加料金でしたが、唯一の無料の色が削除されたため、現在は PHEV の価格に含まれています。クリッパーブルー。

新しい Vibe エントリー モデルの標準機能には、17 インチ ホイール、ハロゲン ヘッドライト、10.1 インチ タッチスクリーン、フェイク レザー張り、キーレス エントリーとスタート、6 つのスピーカー、リア パーキング センサー、高度な安全機能のフル スイートが含まれます。

より高いグレードのガソリンには、18 インチ ホイール、電動ヒーター付きフロント スポーツ シート、LED ヘッドライト、デュアル ゾーン クライメート コントロール、サテライト ナビゲーション、パノラマ サンルーフ、パワー テールゲート、360 度カメラなどの機能が追加されます。

Plus EV グレードはガソリンとは仕様が異なり、12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターが追加されていますが、エキサイト トリムでは、同等のガソリン エキサイトに標準装備されている多くの機能が失われています。

Essence Anfield スペシャル エディションは、英国プレミア リーグでのリバプール フットボール クラブの優勝を祝うために 2 年前に導入されたシリーズの恒久的な備品です。 アンフィールドはリバプールのホームスタジアムの名前です。

ほとんどの HS ガソリン グレードの動力源は、 1.5リッターターボチャージャー付き4気筒ガソリンエンジン、 送信 119kW と 250Nm 7速デュアルクラッチATを介して前輪へ。

Excite X または Essence X を選択すると、 2.0リッター直4ターボガソリンエンジン と 168kW と 360Nm、6速デュアルクラッチオートマチックおよび全輪駆動に接続されています。

一方、HS Plus EV は、 119kW/250Nm 1.5リッターターボガソリンエンジン、 90kW/230Nm電動モーター と 16.6kWh のバッテリーの合計出力 189kW と 370Nm、従来の10速オートマチックギアボックスと前輪駆動。

Plus EV プラグイン ハイブリッドは、(寛大な) NEDC ラボ テストで 63km の電気走行距離を提供すると主張されており、7kW AC 家庭用充電で 5 時間でフル充電が可能です。 組み合わせた (都市/高速道路混合) 走行での燃費 (ラボでも) は、100 km あたり 1.7 リットルと評価されています。

1.5 リットルの FWD と 2.0 リットルの AWD ガソリン モデルの合計燃費は、それぞれ 7.3 と 9.5L/100km です。

の 2022 MG HS レンジ販売中です。 標準装備の完全なリストと、提供されているエクステリア カラーを以下に示します。

注：上記の価格はすべてドライブアウェイです。

HS Plus EV プラグイン ハイブリッド レンジは、ガソリン ラインアップとは異なる構造になっています。

HS Excite ガソリンと比較して、HS Plus EV Excite は 12.3 インチのデジタル インストルメント クラスター、6 ウェイ電動運転席、フロント シート ヒーター、および「PU および PVC」(ビニール) 張りを獲得しますが、18 インチ ホイールをLEDヘッドライト、フロントフォグランプ、シーケンシャルLEDリアインジケーター、ヒーテッドサイドミラー、パワーテールゲート、パドルシフター、スポーツペダル、スーパースポーツモードを失います。

一方、HS エッセンス ガソリンと比較すると、HS プラス EV エッセンスには 12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターが追加されていますが、パドル シフターとスーパー スポーツ モードがありません。

プラス EV バリアントには、メタリック塗装も標準装備されています。 PHEVの全スペックはこちら

Essence Anfield と 2 つの Plus EV モデルを除き、すべてのメタリック仕上げには 700 ドルの追加料金がかかります。