ランボルギーニ ヴェルデ エルメス グリーンで塗装された 2010 マルチ スズキ アルト バジェット ハッチバックが人目を引く [Video]

愛車をこよなく愛する人に車の年式は関係ありません。 一部の人々は、古い自動車への愛情を表現するために、新品同様のショールームの品質に復元することさえしています. 最近、完全にレストアされた錆びた古いマルチ スズキ アルトのビデオが YouTube で共有されました。 このレストア作業の最もユニークな部分の 1 つは、イタリアのスーパーカー メーカー、ランボルギーニのアド ペルソナ ヴェルデ エルメス グリーン ペイント シェードで再塗装されたことです。

この古いマルチ スズキ アルトの修復のビデオは、店に到着した車の完全な変換のビデオを共有するチャンネルである Brotomiv によって YouTube で共有されています。 ビデオは、プレゼンターとショップのオーナーが車両を紹介するところから始まります。 彼は、この車は 2010 年式のマルチ スズキ アルトであり、この車をランボルギーニのベルデ エルメス グリーン色で塗装する予定であると述べています。 次に、ビデオはすべての角度からの車の前のショットを示しており、かなり大まかな形状であることがわかります.

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これに続いて、ビデオは技術者が頭に GoPro カメラを装着している様子を示しており、車で作業する一人称視点を示しています。 その後、技術者は車の分解を開始します。 彼はまずナンバー プレートを取り外し、次に車のフロント バンパーを取り外します。 これに続いて、彼はドアカードの取り外しを開始し、窓ガラスも取り出します. 技術者は、分解後、へこみ除去プロセスから始め、ハンマーやへこみ抜き機を使用して、ボンネット、ドア、その他の車のパネルのすべてのへこみやへこみを修正する様子を見ることができます。

この後、さらに数名の技術者が作業に加わり、車のダッシュボードを取り外して、アルトの錆びたファイアウォールを明らかにします。 次に発表者は、表面に見えるので、車には間違いなく錆があると最初は予想していたが、錆の程度は予想されていなかったと説明します。 彼はその後、錆びた車を扱うのはかなり難しく、一見小さな錆の問題でも作業時間に影響を与え、塗装の品質を損なう可能性があると述べました. それにもかかわらず、彼らはまだ作業を続け、所有者のコストをできるだけ最小限に抑えようとした.

その後、技術者が錆びたパネルにパッチを当てているのを見ることができます。 続いてプレゼンターは、車全体がすでに分解されていたため、車の所有者から車内も同じ色に塗装するように依頼されたと述べています。 内装の塗装に続いて、車はボンドと艶出しパテでコーティングされ、滑らかになるまでやすりがけされ、塗装が最大限に完璧に行われます。 この後、塗装ブースに入り、ヴェルデ・エルメス・グリーンを塗装します。

塗装工程が終わると、車は完全に再組み立てされ、さらに詳細な作業が行われます。 その後、車はウェットサンディングされ、バフとポリッシュが施され、輝きが増します。 すべてのプロセスの後、車の所有者は家族と一緒に店から車を受け取ります。

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