サンフランシスコ — Lyft は 1,200 人の従業員を解雇する準備をしている、と Wall Street Journal は数日後に報告しています。 新CEOのデビッド・リッシャー はコスト削減を目指して配車サービスの舵取りを開始し、運賃を最大のライバルである Uber に近づけるようにしました。
Amazon の元幹部である Risher は、4,000 人以上の従業員がいる Lyft の従業員に、金曜日にオンラインで投稿された電子メールで、「かなりの」数の従業員が職を失うことになると通知しました。 それは、Lyft の CEO としての最初の週の終わりに訪れました。
このメモには、解雇される人数は明記されていませんでしたが、ウォールストリートジャーナルは、少なくとも1,200人の従業員が解雇されると報告しました. 報告書は、コスト削減計画に詳しい匿名の人物を引用した。
サンフランシスコを拠点とする Lyft は、コメントの要請にすぐには応じなかった。
共同創業者のローガン・グリーンの後任としてリクルートされる前は Lyft の取締役だった Risher は、彼の採用が発表された直後に AP とのインタビューで、最優先事項の 1 つとして経費管理を挙げました。 リッシャー氏は、Lyft が「非常に効率的」であることを保証することで、同社は運賃を引き下げて、Uber を頻繁に利用するようになった乗客を引き戻すことができるようになると述べました。
これは、Risher が金曜日の電子メールで再び強調したテーマであり、なぜ彼が人件費を削減することに決めたのかを説明しています。
Risher 氏は次のように書いています。
Lyft は、同社がオフィスを閉鎖する予定の木曜日に解雇される従業員に通知を開始する予定でした。
これは、Lyft の最近の人員削減の 2 回目となります。 昨年700人の労働者を削減した後.
繰り返し レイオフの波 テクノロジー業界で新たな現象として台頭しつつあり、10 年以上にわたるほぼ無制限の成長が逆転しています。
両方 Facebook 所有者のメタ プラットフォーム と eコマース大手のアマゾン 過去 1 年間に大規模な人員削減を 2 回経験しました。その主な理由は、パンデミックによってデジタル サービスや製品に対する需要が急増し、その結果、COVID-19 の脅威が弱まり、成長が鈍化するにつれて、彼らや他のテクノロジー企業が後悔し始めた大量の雇用をもたらしたためです。 .
パンデミックは当初、配車サービスの需要を枯渇させて Lyft に打撃を与えたが、Uber は食品配達の積極的な拡大によって打撃を和らげることができた。 これにより、Lyft が人気を失い、家に閉じこもっているときでも、人々は Uber のアプリを使い続ける理由ができました。
この 1 年間で、Uber の乗客数がパンデミック前のレベルに戻り、Lyft の損失が拡大したため、消費者が Lyft の習慣から脱落したことがさらに明らかになりました。 これらの闘争により、Lyft の株価は過去 1 年間で 69% 急落し、状況を一新するために新しい CEO を迎えるという決定が促されました。
コスト削減計画のニュースが発表された後、Lyft の株価は 6% 急上昇し、金曜日に 10.44 ドルで取引を終えました。