セアトからのクプラのブレイクアウェイの成功は、タバスカン クーペ SUV、その 3 番目のビスポーク製品であり、2 番目の全電気モデルで強化されるように見えます。
「ブランドの夢が叶う」というキャッチフレーズとともに発売された SUV は、2019 年にそのデザインをプレビューした大胆な外観のコンセプトとわずかに区別されるだけであり、若いスペインのブランドが強調する鍵となるものです。
それらを並べて配置すると、キーの持ち越しが示されますが、過激さはわずかに緩和されます.シャープでハンマーヘッドスタイルの角張ったフロントエンド、大きなグリルと独特の3つの三角形のライトシグネチャが、傾斜したルーフラインとトランク幅によって結合されています.リアライトバー。
クプラは、昨年の記録的な 150,000 台の販売を基にブランドを構築するのに役立つことを望んでいるこれらのデザインの手がかりが、今後登場する Terramar ハイブリッド SUV (ブランドの最終燃焼車) や UrbanRebel シティ EV などの将来のモデルを形成するとクプラは確認しました。
「非常に多くの純粋に合理的な電気自動車が市場に出回っています。 それはクプラの目的ではない」とボスのウェイン・グリフィスは述べ、おそらく目的のために設計されたテスラ モデル Y をほのめかし、2023 年の最初の 3 か月ですでに 30,000 台を超える販売台数を記録し、ヨーロッパのプレミアム電気 SUV セグメントを支配しています。タバスカンが参戦。
「2019年、私たちは電動化を再発明するというビジョンを持っていました。電気自動車が、ユニークなスポーティーさを提供しながら、素晴らしいデザインで楽しくセクシーになることを世界に示したかったのです。 あの頃は夢だったのかもしれません。 今、タバスカンで私たちの夢が叶います。」
アウディ Q4 E-トロン、ジェネシス GV60、モデル Y のようなものから離れてバイヤーを誘惑することをキュプラが望んでいるのは、この大胆な外観です。成長し、競争力のあるプレミアム EV セグメント。
これにより、親会社のフォルクスワーゲン グループは、すでにフォルクスワーゲン ID 5 を提供しているセグメントのより良い部分を推進することができます。この車は、タヴァスカンと対になっていて、特にサイドで顕著な視覚的合図を共有しています。