英国の交通選択委員会はまた、持続可能な燃料を脇に置くという政府の方針について「現実の確認が必要」であると政府に警告しました。
2023 年 3 月のレポート「Fueling the Future: Motive Power and Connectivity」では、次のように述べています。
「必要なバッテリーを生産するためのインフラストラクチャと原材料の使用について疑問があります。バッテリー電気自動車に専念すると、英国の気候目標を達成できないリスクがあります。
「従来のエンジンに低炭素の選択肢を提供する持続可能な燃料の大きな可能性をさらに探究する必要があります。 持続可能な燃料の使用量を増やして温室効果ガスの排出量を削減することで、既存の車両に対処し、既存のインフラストラクチャを使用してコストと二酸化炭素排出量を最小限に抑えることができます。」
しかし、すべての製造業者が合成燃料が未来であると確信しているわけではありません. ベントレーの CEO であるエイドリアン・ホールマークは、最近 AUTOCAR に、彼らは「本当にエキサイティング」であるが、大量生産のための「産業ロードマップ」は存在しないと語った. 「それには足があります」と彼は言いました。