11年式のマルチ・スズキ・キザシ・セダンがドラッグレースでフォルクスワーゲン・インディア・ヴィルタスGTを破る [Video]

「マルチ・スズキ」と聞くと、パフォーマンス、スピード、ラグジュアリーなどの言葉は通常頭に浮かびません。 マルチの車は、経済的な価値提案であることで知られており、完全なパフォーマンスと豪華さよりも、走行距離と手頃な価格に重点を置いています。 しかし、11 年前の 2012 年にデビューした国内最大の自動車メーカーの古い D セグメント セダンであるマルチ スズキ キザシは、これらの用語を非常に洗練された形で体現しています。

最近、11 歳のマルチ スズキ キザシが、現在の中型セダン セグメントのパフォーマンス チャンピオンであるフォルクスワーゲン ヴィルタス GT と対戦し、その結果は衝撃的でした。 マルチ スズキ キザシとフォルクスワーゲン ヴィルタス GT のドラッグ レースのビデオは、YouTube の Pratham Shokeen のチャンネルで共有されています。 YouTuber はドラッグ レーシング カーで知られており、長年にわたって最も壮大なドラッグ レースのいくつかを共有してきました。 この最新のビデオでは、キザシは子供の頃の夢の車の 1 つであり、このドラッグ レースに非常に興奮していると述べています。

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次に、両車の紹介から始め、それぞれのパワースペックについて説明します。 彼が最初に言及したのは、彼のフォルクスワーゲン ヴィルタス GT は、最大 150 bhp と 250 Nm のトルクを押し出す 1.5 L ターボチャージャー付き TSI EVO エンジンを搭載していることです。 彼は、Virtus には DSG DQ200 トランスミッションが組み合わされていると付け加えています。 これに続いて、彼は Kizashi の出力仕様を共有し、この D セグメント セダンは、最大出力 180 bhp と 230 Nm のトルクを生成するより大きな 2.4 の自然吸気ガソリン エンジンを搭載していると述べています。 YouTuber は、Kizashi にはマニュアル トランスミッションが装備されていると付け加えています。

自己紹介に続いて、キザシのオーナーや友人たちに、この2台の車のどちらがドラッグレースに勝つかについて意見を求めます. YouTuberとキザシのオーナーが2台をスターティンググリッドに並べる。 プレゼンターはキザシの所有者に、エアコンをオンにしてトラクションコントロールをオフにしておくことを伝えます. キザシのオーナーも同意し、第3のクラクションを鳴らして、二人ともスタートラインから離陸する。

最初のドラッグ レースで、キザシは攻撃的な発射を行い、バータスとの間に大きなギャップを作ります。 時速180キロ前後に達した後も、ヴィルトゥスはキザシを捕まえることができませんでした。 これに続いて、2回目のドラッグレースでは、バータスの所有者が友人の1人に車を離れるように頼み、今度はバータスがキザシを捕まえて置き去りにします。 しかし、キザシの所有者は、彼のギアが動かなくなったと述べています. これに続いて3度目の並び、再びキザシが勝利。 最後のラウンドでは、ローリング ドラッグ レースを実行することに同意し、このレースではヴィルトゥスが簡単に勝利します。

古いマルティ セダンが VW の最新セダンを凌駕することは、車を知らない人にとっては大したことではないように思えるかもしれません。 しかし、それは数年前に登場した車の品質の証です. この古い車にもかかわらず、この車は世界最大の自動車メーカーの最新かつ最高の車を脇に置いて走ることができます。これは大したことです.

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